James May

3.1. Pemecatan dari Autocar

Pada tahun 1992, James May dipecat dari majalah Autocar berikutan insiden akrostik yang dilakukannya. Insiden ini berlaku apabila beliau menyusun akrostik dalam edisi "Road Test Yearbook" majalah tersebut pada akhir tahun. Setiap muka surat majalah itu menampilkan empat ulasan, dan setiap ulasan bermula dengan huruf merah besar yang dikenali sebagai initial atau drop cap dalam tipografi. Tugas May adalah untuk menyusun keseluruhan suplemen tersebut.

Untuk menghilangkan kebosanan, May menulis setiap ulasan sedemikian rupa sehingga huruf-huruf awal pada empat muka surat pertama membentuk perkataan "ROAD", "TEST", "YEAR", dan "BOOK". Muka surat-muka surat seterusnya pula kelihatan mempunyai huruf-huruf rawak, bermula dengan "SOYO" dan "UTHI". Walau bagaimanapun, apabila dicantumkan dan diberikan tanda baca, huruf-huruf ini membentuk mesej tersembunyi: "So you think it's really good, yeah? You should try making the bloody thing up; it's a real pain in the arse." (Jadi anda fikir ia benar-benar bagus, ya? Anda patut cuba mencipta benda ini; ia benar-benar menyusahkan.)

Mesej tersembunyi ini pada mulanya tidak disedari oleh proses semakan pra-cetak majalah. Namun, May terbongkar apabila pembaca mula menghubungi pejabat Autocar, menyangka mungkin ada hadiah yang terlibat. Setelah mengetahui hal ini, pihak pengurusan majalah mengambil keputusan untuk memecat May.

4.1. Top Gear

May pernah menjadi hos bersama siri asal Top Gear pada tahun 1999 untuk tempoh yang singkat. Jeremy Clarkson mendakwa bahawa penerbit rancangan asal telah memutuskan untuk menggantikannya dengan May pada tahun 1999, walaupun mereka tidak berpuas hati dengan May dan beliau dipecat tidak lama kemudian pada tahun 2000, sebelum keseluruhan program itu dibatalkan pada tahun berikutnya.

May kembali sebagai hos bersama siri Top Gear yang dihidupkan semula pada siri keduanya pada tahun 2003, menggantikan Jason Dawe. Di sinilah beliau mendapat jolokan "Captain Slow" (Kapten Perlahan) kerana gaya pemanduannya yang berhati-hati, kecintaannya terhadap kereta berkuasa kecil, dan kecenderungannya untuk tersesat atau keliru semasa memandu. Beliau juga dikenali kerana obsesinya terhadap keteraturan, yang kadang-kadang disifatkan sebagai gangguan obsesif-kompulsif (OCD). Walaupun dengan jolokan ini, May pernah melakukan pemanduan berkelajuan tinggi yang luar biasa. Dalam siri tahun 2007, beliau memandu sebuah Bugatti Veyron mencapai kelajuan tertinggi 407.1 km/h. Kemudian, pada tahun 2010, beliau mencapai 417 km/h dalam edisi Veyron 16.4 Super Sport yang lebih baharu, mengatasi rekodnya sendiri. Dalam episod terdahulu, beliau juga pernah menguji versi asal Bugatti Veyron berbanding Pagani Zonda F.

Pada tahun 2007, May, bersama hos bersama Jeremy Clarkson dan kru sokongan Iceland, mengembara dengan kereta ke Kutub Utara magnetik menggunakan Toyota Hilux yang diubah suai. Menurut Clarkson, May adalah orang pertama yang pergi ke sana "yang tidak mahu berada di sana". Beliau juga memandu Toyota Hilux yang diubah suai mendaki sisi gunung berapi Eyjafjallajökull yang sedang meletus.

Berikutan keputusan BBC untuk tidak memperbaharui kontrak Jeremy Clarkson dengan rancangan itu pada 25 Mac 2015, May menyatakan pada April 2015 bahawa beliau tidak akan terus mengendalikan Top Gear sebagai sebahagian daripada barisan penyampai baharu.

4.2. The Grand Tour

Selepas meninggalkan Top Gear, James May, bersama Jeremy Clarkson dan Richard Hammond, menyertai Amazon Prime Video untuk menghasilkan siri automotif baharu yang bertajak The Grand Tour. Rancangan ini mula disiarkan pada tahun 2016 dan berakhir pada tahun 2024, meneruskan format pengembaraan dan pengujian kenderaan yang serupa dengan Top Gear, tetapi dengan sentuhan dan lokasi yang baharu.

4.3. Program dan Projek Lain

James May telah mengendalikan pelbagai program televisyen dan projek digital yang mencerminkan minatnya yang luas dalam sains, teknologi, sejarah, mainan, dan budaya.

• Sains dan Teknologi: May menyampaikan Inside Killer Sharks, sebuah dokumentari untuk Sky, dan James May's 20th Century, yang menyiasat pelbagai ciptaan dan inovasi abad ke-20. Untuk program ini, beliau terbang dengan Eurofighter Typhoon Tentera Udara Diraja pada kelajuan sekitar 2.12 K km/h. Pada akhir tahun 2008, BBC menyiarkan James May's Big Ideas, siri tiga bahagian di mana May mengembara ke seluruh dunia mencari pelaksanaan konsep yang secara meluas dianggap sebagai fiksyen sains. Beliau juga menyampaikan James May's Man Lab dari tahun 2010 hingga 2013, sebuah program yang bertujuan untuk mengajar kemahiran "lelaki" yang hilang dalam dunia moden. Pada tahun 2013, May menceritakan To Space & Back, sebuah dokumentari mengenai pengaruh pembangunan dalam penerokaan angkasa lepas terhadap teknologi moden.

• Angkasa Lepas: James May on the Moon (BBC 2, 2009) memperingati 40 tahun sejak manusia pertama kali mendarat di Bulan. Ini diikuti oleh satu lagi dokumentari di BBC Four yang bertajuk James May at the Edge of Space, di mana May diterbangkan ke stratosfera (21.00 K m) dalam pesawat pengintip Lockheed U-2 Tentera Udara Amerika Syarikat. Rakaman latihan dan penerbangan itu sendiri digunakan dalam James May on the Moon, tetapi ditunjukkan sepenuhnya dalam program ini, menjadikannya salah seorang individu yang terbang paling tinggi pada masa itu, selepas kru Stesen Angkasa Antarabangsa.

• Kisah Mainan: Bermula pada Oktober 2009, May menyampaikan siri TV enam bahagian yang menunjukkan mainan kegemaran era lalu dan sama ada ia boleh diaplikasikan dalam zaman moden. Mainan yang ditampilkan termasuk Airfix, Plasticine, Meccano, Scalextric, Lego, dan Hornby. Dalam setiap rancangan, May cuba menguji setiap mainan hingga ke hadnya, sambil memenuhi beberapa impian zaman kanak-kanaknya.
  • Pada Ogos 2009, May membina sebuah rumah bersaiz penuh daripada Lego di Denbies Wine Estate di Surrey. Rumah itu menggunakan kira-kira 3.3 juta blok Lego dan mempunyai tandas serta pancuran mandi yang berfungsi (walaupun struktur utama dan lantai menggunakan kayu untuk kekuatan). Rancangan untuk memindahkannya ke taman tema Legoland gagal pada September 2009 kerana kos pembongkaran, pemindahan, dan pembinaan semula terlalu tinggi (sekitar 50.00 K GBP). Walaupun rayuan terakhir dibuat di Facebook untuk mencari sesiapa yang ingin mengambilnya, rumah itu dirobohkan pada 22 September, dengan blok plastik dirancang untuk didermakan kepada badan amal.
  • Untuk siri yang sama, beliau mencipta semula trek berlekuk di Brooklands menggunakan trek Scalextric, yang diiktiraf sebagai trek kereta slot terpanjang di dunia oleh Guinness World Records dengan panjang 4.4 km.
  • Beliau juga mencuba membina kereta api model berfungsi terpanjang di dunia di sepanjang Tarka Trail antara Barnstaple dan Bideford di North Devon. Percubaan pertama gagal akibat kecurian bahagian trek dan perbuatan vandalisme yang meletakkan syiling di atas trek, menyebabkan litar pintas. Pada tahun 2011, May mencuba lagi rekod itu, mencadangkan perlumbaan antara peminat kereta api model Jerman dan rakan sejawat mereka dari Britain. Kali ini, usaha itu berjaya dengan kedua-dua pasukan berjaya menjalankan tiga kereta api sepanjang laluan tersebut.
  • Sebuah episod khas Krismas yang bertajuk Flight Club, disiarkan pada Disember 2012. Dalam episod khas ini, James dan pasukannya membina peluncur mainan besar yang terbang sejauh 35 km dari Devon ke pulau Lundy.
  • Pada tahun 2013, May mencipta sebuah motosikal bersaiz sebenar yang berfungsi sepenuhnya dan sidecar yang diperbuat sepenuhnya daripada mainan pembinaan Meccano. Bersama Oz Clarke, beliau kemudiannya melengkapkan satu pusingan penuh Litar TT Isle of Man, iaitu litar sepanjang 37 3/4 batu.
  • Wain dan Minuman: Pada akhir tahun 2006, BBC menyiarkan Oz and James's Big Wine Adventure, sebuah siri di mana May, seorang peminum bir pahit yang tegar, mengembara di sekitar Perancis bersama pakar wain Oz Clarke. Siri kedua disiarkan pada akhir tahun 2007, kali ini dengan May dan Clarke di negara wain California, dan diikuti oleh siri ketiga pada tahun 2009 yang bertajuk Oz and James Drink to Britain.
  • Pengembaraan: Pada Januari 2020, May mengendalikan dokumentari pengembaraan yang bertajuk James May: Our Man in Japan. Siri 6 episod ini dikeluarkan di Amazon Prime Video dan mengikuti perjalanan May dari hujung utara Jepun ke selatan. Sepanjang tiga bulan, May meneroka dan mengambil bahagian dalam pelbagai aktiviti untuk benar-benar memahami negara yang telah lama menarik minatnya. Sepanjang perjalanan melalui bandar-bandar utama seperti Tokyo dan Kyoto, beliau ditemani oleh pelbagai pemandu dan penterjemah, termasuk Yujiro Taniyama, Yusuke Minamida, Minoru Mukaiya, dan robot RoBoHoN.
    • Siri kedua, James May: Our Man in Italy, ialah dokumentari pengembaraan dengan May dalam perjalanan ke seluruh wilayah Itali dari Palermo ke Dolomiti, meneroka budaya, makanan, dan banyak lagi.
    • Siri ketiga, James May: Our Man in India, ialah satu lagi dokumentari pengembaraan dengan James May dalam perjalanan ke seluruh negara India. Walau bagaimanapun, pada Oktober 2024, May mengesahkan bahawa siri ini telah dibatalkan.
    • Masakan: James May: Oh Cook! ialah rancangan masakan 7 episod yang disiarkan di Amazon Prime Video, bermula pada November 2020. Rancangan ini menampilkan May yang mencuba memasak, dengan premis bahawa beliau tidak pandai memasak. Beliau dibantu oleh Nicky Morgan, yang biasanya menunggu di pantri dan hanya muncul apabila bantuan diperlukan atau apabila hidangan siap. Siri kedua rancangan ini telah dikeluarkan pada Mei 2023.
    • Kehadiran Internet: May mencipta Head Squeeze (kini dinamakan semula sebagai "BBC Earth Lab"; May tidak lagi menjadi penyampai) pada tahun 2012. Saluran ini merupakan gabungan sains, teknologi, sejarah, dan hal ehwal semasa.
      • Pada tahun 2015, selepas Top Gear ditangguhkan oleh BBC berikutan pemecatan Jeremy Clarkson, May mencipta saluran YouTube sendiri yang bertajuk "JM's Unemployment Tube". Saluran ini kebanyakannya menampilkan video masakan yang dirakam dari dapurnya, serta pembinaan model Airfix olok-olok. Saluran ini mempunyai lebih daripada 230,000 pelanggan pada Mac 2021.
      • Pada tahun 2016, May melancarkan DriveTribe, sebuah perkhidmatan rangkaian sosial untuk peminat automotif, bersama bekas penyampai Top Gear beliau.
      • Pada tahun 2019, May beralih kepada menghasilkan video di jenama spin-off DriveTribe, Foodtribe (menggantikan JM's Unemployment Tube), yang sering menggunakan persediaan dapur kecil seperti bilik tidur yang dipanggil "The Bug-out Bunker". Saluran itu sejak itu telah dijenamakan semula sebagai "What Next?".
      • May menjadi meme internet apabila salah satu video Foodtribe beliau menjadi tular. Dalam video itu, semasa bersiap untuk membuat dua sandwic keju, May dengan terang-terangan menyebut perkataan "cheese" (keju) selepas meletakkan seketul keju Red Leicester di atas meja. Petikan itu menjadi tular, dan digunakan dalam pelbagai meme dan makro imej.

6.1. Kereta

May mempunyai minat yang mendalam terhadap kereta dan telah memiliki pelbagai jenis kenderaan sepanjang hidupnya. Antara kereta yang pernah dimilikinya termasuk Saab 9-5 Aero 2005, Bentley T2, Rolls-Royce Phantom, Triumph 2000, Rover P6, Alfa Romeo 164, Rolls-Royce Corniche 1971, Triumph Vitesse, Jaguar XJS, Range Rover Classic Vogue 1992, Datsun 120Y, Vauxhall Cavalier Mk1, Ferrari 308 GTB, Toyota Mirai 2015, Toyota Mirai 2021, Ferrari F430, Ferrari 458 Italia, Porsche 911 Turbo 1984, Tesla Model S 100D 2019, BMW i3 2016, dan Porsche Boxster S 2005 (yang didakwa sebagai kereta baharu pertama yang pernah dibelinya).

Pada masa ini, beliau memiliki Porsche 911 Carrera S facelift 2010, Alpine A110 2018, Fiat Panda, Volkswagen Polo, Tesla Model 3 Highland, prototaip Rover Mini Cooper RSP 1989, beberapa buah Land Rover, Triumph Stag, Ferrari 458 Speciale 2015 (yang dipesannya selepas meninggalkan Top Gear), dan VW Beach Buggy yang digunakan dalam episod khas The Grand Tour "The Beach Buggy Boys". Beliau juga sering menggunakan basikal lipat Brompton untuk berulang-alik. May lulus ujian memandunya pada percubaan kedua, dan beliau pernah bergurau dengan mengatakan "Semua orang terbaik lulus pada kali kedua".

Walaupun beliau menyukai kereta sport, May agak skeptikal terhadap kecenderungan industri automotif yang terlalu mementingkan Nürburgring sebagai penanda aras prestasi. Beliau berpendapat bahawa kereta yang ditala untuk litar tersebut sering kali mempunyai suspensi yang terlalu keras, menjadikannya tidak selesa untuk kegunaan harian. Beliau percaya bahawa bagi kereta yang bukan dibina sebagai supersport dari awal, keseimbangan antara prestasi sport dan keselesaan penggunaan harian adalah lebih penting.

6.2. Penerbangan

May memperoleh lesen juruterbang pesawat ringan pada Oktober 2006, setelah menjalani latihan di Lapangan Terbang White Waltham. Beliau pernah memiliki sebuah Luscombe 8A Silvaire, Cessna A185E Skywagon, dan American Champion 8KCAB Super Decathlon dengan pendaftaran G-OCOK, yang merujuk kepada frasa umum yang sering dikaitkan dengannya ("Oh, cock!").

Dalam rancangan Top Gear, beliau pernah memandu pesawat berpropeller Cessna dan sebuah kapal udara kecil (yang diubah suai daripada treler perkhemahan). Walau bagaimanapun, May sebenarnya mempunyai akrofobia (takut kepada ketinggian). Dalam episod khas program itu di Bolivia, semasa berada di pintu masuk Jalan Yungas, beliau menyatakan rasa tidak selesanya terhadap ketinggian. Beliau juga pernah terbang ke stratosfera pada ketinggian 21.00 K m dalam pesawat pengintip Lockheed U-2 Tentera Udara Amerika Syarikat untuk dokumentasi James May at the Edge of Space, menjadikannya salah seorang individu yang terbang paling tinggi pada masa itu.

8.1. Televisyen

8.2. DVD

8.3. Permainan Video

8.4. Iklan Televisyen