1. Kehidupan Awal dan Latar Belakang
Martin Järveoja dilahirkan pada 18 Ogos 1987 di Elva, Kaunti Tartu, Estonia. Beliau merupakan anak kepada ahli politik Estonia, Toomas Järveoja. Sebelum memulakan kerjaya dalam sukan rali, Järveoja mempunyai latar belakang yang kukuh dalam sukan judo, di mana beliau menunjukkan bakat yang luar biasa sejak zaman kanak-kanak.
1.1. Zaman Kanak-kanak dan Kerjaya Judo
Järveoja menghabiskan lebih dua dekad dalam sukan judo dan mencapai kejayaan cemerlang sebagai atlet. Beliau memegang rekod sebagai juara kebangsaan sebanyak lima kali di Estonia, membuktikan kemahiran dan dedikasinya dalam sukan tersebut. Pengalaman dan disiplin yang diperolehi daripada kerjaya judo ini membentuk asas penting kepada kerjaya rali beliau kemudian.
1.2. Permulaan Kerjaya Rali
Järveoja memulakan kerjaya rali pada tahun 2006 sebagai pemandu bersama. Pada peringkat awal, beliau bekerjasama dengan beberapa pemandu termasuk sepupunya Ken Järveoja dan bapa saudaranya Tarmo Järveoja, bersaing dalam kejohanan rali serantau dan nasional. Beliau membuat penampilan sulung dalam Kejuaraan Rali Dunia (WRC) pada Rali Jordan 2010, berpasangan dengan Karl Kruuda. Bersama Kruuda, beliau mencapai kedudukan kelima dalam Kejuaraan Rali Dunia-2 2014 setelah meraih kemenangan di Rali Finland 2014 dan Rali Sweden 2014.
2. Kerjaya Kejuaraan Rali Dunia
Kerjaya Martin Järveoja dalam Kejuaraan Rali Dunia ditandai dengan pencapaian penting dan kerjasama yang berjaya dengan pemandu terkemuka, terutamanya bersama Ott Tänak.
2.1. Kerjasama dengan Ott Tänak
Pada Disember 2016, Järveoja menandatangani kontrak dengan pasukan M-Sport World Rally Team dan membentuk perkongsian strategik dengan Ott Tänak. Kerjasama ini dengan cepat membuahkan hasil, dengan mereka meraih kemenangan WRC pertama di Rali Itali Sardinia 2017. Kejayaan ini menandakan permulaan era dominasi bagi duo Estonia tersebut.
Sejak 2018, Järveoja dan Tänak menyertai Toyota Gazoo Racing WRT. Pada tahun 2020, mereka beralih ke Hyundai Motorsport (dikenali sebagai Hyundai Shell Mobis WRT). Setelah beberapa musim bersama Hyundai, mereka kembali ke M-Sport Ford WRT untuk musim 2023. Namun, mereka kembali ke Hyundai Shell Mobis WRT untuk musim 2024.

2.2. Kemenangan Kejuaraan Dunia dan Kemenangan Utama
Kemuncak kerjaya Järveoja dan Tänak datang pada tahun 2019, apabila mereka dinobatkan sebagai juara dunia WRC. Mereka memenangi gelaran tersebut di Rali Catalunya 2019 dengan satu perlumbaan masih berbaki. Sepanjang musim 2019, mereka mencatatkan kemenangan di Rali Sweden 2019, Rali Chile 2019, Rali Portugal 2019, Rali Finland 2019, Rali Jerman 2019, dan Rali Wales Great Britain 2019.
Secara keseluruhan, Martin Järveoja telah mengumpulkan 20 kemenangan rali dalam Kejuaraan Rali Dunia. Kemenangan-kemenangan penting termasuk:
- Rali Itali Sardinia 2017
- Rali Jerman 2017
- Rali Argentina 2018
- Rali Finland 2018
- Rali Jerman 2018
- Rali Turki 2018
- Rali Sweden 2019
- Rali Chile 2019
- Rali Portugal 2019
- Rali Finland 2019
- Rali Jerman 2019
- Rali Wales Great Britain 2019
- Rali Estonia 2020
- Rali Artik 2021
- Rali Itali Sardinia 2022
- Rali Finland 2022
- Rali Ypres 2022
- Rali Sweden 2023
- Rali Chile 2023
- Rali Itali Sardinia 2024
3. Statistik Kerjaya
Martin Järveoja mempunyai rekod statistik yang mengagumkan dalam dunia rali, mencerminkan kerjayanya yang panjang dan berjaya di pelbagai peringkat kejohanan.
3.1. Ringkasan Keputusan WRC
Sepanjang kerjayanya dalam Kejuaraan Rali Dunia, Järveoja telah mengambil bahagian dalam 130 perlumbaan. Beliau telah meraih 20 kemenangan dan menaiki podium sebanyak 48 kali. Jumlah kemenangan peringkat (stage wins) yang dicatatkannya adalah 333. Berikut adalah ringkasan prestasi tahunan beliau dalam WRC:
Tahun | Pasukan | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Kedudukan WDC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | World Rally Team Estonia | Suzuki Swift S1600 | SWE | MEX | JOR 22 | TUR 31 | NZL | POR 27 | BUL 18 | FIN | GER 30 | JPN | FRA | NC | 0 | |||
Karl Kruuda | Honda Civic Type-R R3 | ESP 28 | ||||||||||||||||
Karl Kruuda | Suzuki Swift S1600 | GBR Ret | ||||||||||||||||
2011 | ME3 Rally Team | Škoda Fabia S2000 | SWE | MEX 15 | POR 13 | JOR 11 | ITA 21 | ARG | GRE 23 | FIN 27 | GER 22 | AUS | FRA | ESP 28 | NC | 0 | ||
Karl Kruuda | Ford Fiesta S2000 | GBR 28 | ||||||||||||||||
2012 | Karl Kruuda | Ford Fiesta S2000 | MON | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | NZL | FIN 12 | GBR 21 | FRA | ITA Ret | ESP 23 | NC | 0 | ||
Karl Kruuda | Škoda Fabia S2000 | GER Ret | ||||||||||||||||
2013 | MM Motorsport | Ford Fiesta R5 | MON | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | FIN Ret | GER 18 | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 | |
2014 | Printsport | Ford Fiesta S2000 | MON | SWE 11 | MEX | POR 12 | ARG | FIN 10 | GER | AUS | FRA | ESP 24 | GBR 16 | 28th | 1 | |||
Tagai Racing Technology | Peugeot 208 T16 | ITA 15 | POL Ret | |||||||||||||||
2015 | ME3 Rally Team | Citroën DS3 R5 | MON | SWE | MEX | ARG | POR 26 | ITA Ret | POL 14 | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 | |
2016 | Drive DMACK Trophy Team | Ford Fiesta R5 | MON | SWE | MEX | ARG | POR Ret | ITA 11 | POL 23 | FIN Ret | GER | CHN C | FRA | ESP | GBR | AUS | NC | 0 |
2017 | M-Sport WRT | Ford Fiesta WRC | MON 3 | SWE 2 | MEX 4 | FRA 11 | ARG 3 | POR 4 | ITA 1 | POL Ret | FIN 7 | GER 1 | ESP 3 | GBR 6 | AUS 2 | 3rd | 191 | |
2018 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | MON 2 | SWE 9 | MEX 14 | FRA 2 | ARG 1 | POR Ret | ITA 9 | FIN 1 | GER 1 | TUR 1 | GBR 19 | ESP 6 | AUS Ret | 3rd | 181 | |
2019 | Toyota Gazoo Racing WRT | Toyota Yaris WRC | MON 3 | SWE 1 | MEX 2 | FRA 6 | ARG 8 | CHL 1 | POR 1 | ITA 5 | FIN 1 | GER 1 | TUR 16 | GBR 1 | ESP 2 | AUS C | 1st | 263 |
2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MON Ret | SWE 2 | MEX 2 | EST 1 | TUR 17 | ITA 6 | MNZ 2 | 3rd | 105 | |||||||
2021 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MON Ret | ARC 1 | CRO 4 | POR 21 | ITA 24 | KEN 3 | EST 31 | BEL 6 | GRE 2 | FIN 2 | ESP Ret | MNZ | 5th | 128 | ||
2022 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | MON Ret | SWE 20 | CRO 2 | POR 6 | ITA 1 | KEN Ret | EST 3 | FIN 1 | BEL 1 | GRE 2 | NZL 3 | ESP 4 | JPN 2 | 2nd | 205 | |
2023 | M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 | MON 5 | SWE 1 | MEX 9 | CRO 2 | POR 4 | ITA 35 | KEN 6 | EST 9 | FIN Ret | GRE 4 | CHL 1 | EUR 3 | JPN 6 | 4th | 174 | |
2024 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 N Rally1 | MON 4 | SWE 41 | KEN 8 | CRO 4 | POR 2 | ITA 1 | POL 40 | LAT 3 | FIN Ret | GRE 3 | CHL 3 | EUR 1 | JPN Ret | 3rd | 200 |
3.2. Keputusan Siri Rali Terperinci
Berikut adalah keputusan terperinci Martin Järveoja dalam pelbagai siri rali utama:
3.2.1. Keputusan WRC-2
Tahun | Pasukan | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Kedudukan WDC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MM Motorsport | Ford Fiesta R5 | MON | SWE | MEX | POR | ARG | GRE | ITA | FIN Ret | GER 5 | AUS | FRA | ESP | GBR | 29th | 10 | |
2014 | Printsport | Ford Fiesta S2000 | MON | SWE 1 | MEX | POR 4 | ARG | FIN 1 | GER | AUS | FRA | ESP 7 | GBR 5 | 5th | 90 | |||
Tagai Racing Technology | Peugeot 208 T16 | ITA 4 | POL Ret | |||||||||||||||
2015 | ME3 Rally Team | Citroën DS3 R5 | MON | SWE | MEX | ARG | POR 11 | ITA Ret | POL 3 | FIN | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 25th | 15 | |
2016 | Drive DMACK Trophy Team | Ford Fiesta R5 | MON | SWE | MEX | ARG | POR Ret | ITA 3 | POL 10 | FIN Ret | GER | CHN C | FRA | ESP | GBR | AUS | 18th | 16 |
3.2.2. Keputusan JWRC
Tahun | Pasukan | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Kedudukan WDC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | World Rally Team Estonia | Suzuki Swift S1600 | TUR 6 | POR 2 | BUL 5 | GER 3 | FRA | 4th | 59 | |
World Rally Team Estonia | Honda Civic Type-R R3 | ESP 6 |
3.2.3. Keputusan SWRC
Tahun | Pasukan | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Kedudukan WDC | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | ME3 Rally Team | Škoda Fabia S2000 | MEX 4 | JOR 2 | ITA 6 | GRE 8 | FIN 7 | GER 5 | FRA | ESP 7 | 6th | 64 |
4. Kehidupan Peribadi
Martin Järveoja merupakan anak kepada ahli politik Estonia, Toomas Järveoja. Selain daripada kerjaya rallinya yang cemerlang, beliau juga dikenali mempunyai hubungan peribadi yang baik dengan beberapa tokoh, termasuklah ahli sumo popular dari Estonia, Baruto Kaito (Kaido Höövelson).
5. Anugerah dan Penghormatan
Sebagai pengiktirafan atas pencapaian cemerlangnya dalam sukan rali, Martin Järveoja dan pasangannya Ott Tänak telah dianugerahkan gelaran Atlet Estonia Terbaik Tahun Ini pada tahun 2020. Anugerah ini adalah bukti pengiktirafan terhadap sumbangan besar mereka kepada sukan dan kebanggaan negara Estonia.