Conor Daly

1.1. Zaman Kanak-kanak dan Hubungan Keluarga

Conor James Daly dilahirkan pada 15 Disember 1991, di Noblesville, Indiana, Amerika Syarikat. Beliau adalah anak kepada Derek Daly, bekas pemandu Formula Satu, CART, dan IMSA dari Ireland, yang juga dikenali sebagai pengulas. Bapa tiri Conor adalah Doug Boles, presiden Litar Lumba Indianapolis. Disebabkan latar belakang bapanya, Conor Daly juga memegang dwikenegaraan Ireland dan Amerika Syarikat. Sepupu pertama beliau, Nicola Daly, adalah pemain hoki padang antarabangsa wanita untuk Ireland dan merupakan ahli skuad yang memenangi pingat perak dalam Piala Dunia Hoki Wanita 2018. Nicola juga bekerja sebagai jurutera data untuk pasukan Juncos Racing.

2.1. Karting

Daly mula berlumba karting pada usia 10 tahun. Pada tahun 2006, beliau memenangi Kejohanan Kebangsaan Persatuan Karting Dunia (World Karting Association Grand Nationals). Beliau beralih ke perlumbaan kereta pada tahun 2007 dan mula berlumba kereta sepenuh masa pada tahun 2008 dalam Kejohanan Kebangsaan Skip Barber, meraih tempat pertama dengan 5 kemenangan dalam 14 perlumbaan, dan juga bersaing dalam Formula Ford. Pada 10 Oktober 2010, Daly menduduki tempat kedua dalam acara kart all-star RoboPong 200 di New Castle Motorsports Park bersama rakan sepasukan Graham Rahal. Beliau menduduki tempat kedua di belakang pasukan yang dipandu oleh Jay Howard dan Bill McLaughlin Jr. Will Power, naib juara Siri IndyCar 2010, dan pemandu ALMS Simon Pagenaud menduduki tempat keempat.

2.2. Kejohanan Star Mazda

Pada tahun 2009, beliau bertanding dalam Kejohanan Star Mazda untuk Andersen Racing dan menamatkan musim di tempat ketiga dalam mata kejuaraan dengan satu kemenangan di New Jersey Motorsports Park. Beliau kembali ke siri itu pada tahun 2010, memandu untuk Juncos Hollinger Racing. Beliau menjadi juara siri selepas menamatkan perlumbaan di empat kedudukan teratas dalam setiap dua belas perlumbaan, sebelum mengesahkan gelaran di Mosport International Raceway pada 28 Ogos 2010. Beliau juga mencatat rekod siri dengan 9 kedudukan petak pertama dan 7 kemenangan dalam perjalanan menuju kejuaraannya.

2.3. Indy Lights

Pada tahun 2011, Daly bertanding separuh masa dalam siri Indy Lights bersama Sam Schmidt Motorsports. Hasil terbaik beliau musim itu adalah kemenangan di Grand Prix Long Beach. Pada tahun 2013, Daly kembali ke Indy Lights dengan penampilan sekali sahaja dalam perlumbaan Grand Prix Houston untuk Team Moore Racing, menamatkan perlumbaan di tempat ketiga.

2.4. Siri GP3

Selain komitmennya dalam siri Indy Lights, Daly bertanding dalam Siri GP3 2011 dengan Carlin Motorsport. Untuk tahun 2012, Daly terus berlumba dalam GP3, memandu untuk pasukan Lotus GP. Beliau meraih kemenangan pertamanya dalam GP3 dalam perlumbaan kedua musim itu di Barcelona. Dalam perlumbaan kedua di Monaco, beliau bertembung dengan kereta Dmitry Suranovich yang rosak, menyebabkan kereta Daly melambung ke pagar penangkap dan memaksa perlumbaan dihentikan dengan bendera merah. Untuk tahun 2013, Daly kekal dalam GP3, berlumba dengan pasukan ART Grand Prix. Daly meraih satu kemenangan dalam perlumbaan utama di Litar Jalan Valencia dan menduduki tempat ketiga dalam kejuaraan.

2.5. Siri GP2

Daly bertanding dalam pembukaan musim Siri GP2 2013 di Litar Antarabangsa Sepang dengan Hilmer Motorsport. Beliau menamatkan perlumbaan pecut di tempat ketujuh dan memperoleh dua mata kejuaraan. Untuk Siri GP2 2014, Daly bertanding dengan Venezuela GP Lazarus untuk 18 daripada 22 pusingan, dengan penamat terbaik di tempat ketujuh dalam perlumbaan pecut di Hungaroring.

3.1. Penampilan Separuh Masa (2013-2015)

Daly memandu dalam Indianapolis 500 2013 untuk A. J. Foyt Enterprises. Beliau menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-22. Pada tahun 2015, Daly menggantikan Rocky Moran Jr. di Grand Prix Long Beach dengan Dale Coyne Racing. Beliau kemudian kembali untuk Indianapolis 500 2015 dalam Smithfield Foods "Fueled by Bacon" yang dikendalikan oleh Schmidt Peterson Motorsports, tetapi terpaksa bersara sebelum bendera hijau kerana kegagalan mekanikal. Beliau menggantikan James Hinchcliffe untuk 3 pusingan selepas kecederaan Hinchcliffe akibat kemalangan latihan sebelum Indy 500. Beliau menamatkan perlumbaan di tempat keenam pada perlumbaan kedua di Detroit.

3.2. Musim Sepenuh Masa (2016-2017)

Pada tahun 2016, Daly berlumba sepenuh masa dalam musim Siri IndyCar 2016 untuk Dale Coyne Racing. Beliau mendahului 56 pusingan dalam 5 perlumbaan berbeza dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-2 dalam perlumbaan pertama di Detroit untuk podium pertama dalam kerjaya IndyCar beliau. Untuk musim Siri IndyCar 2017, Daly memandu kereta nombor 4 untuk A. J. Foyt Enterprises.

3.3. Kembali ke Separuh Masa (2018-2019)

Daly kehilangan kerusinya dengan Foyt untuk tahun 2018 tetapi telah ditandatangani oleh Coyne untuk Indianapolis 500 2018. Kereta No. 17 beliau, yang dikendalikan bersama dengan Thom Burns Racing, ditaja oleh Tentera Udara Amerika Syarikat. Pada tahun Siri IndyCar 2019, Andretti Autosport menandatangani Daly untuk menyertai Indianapolis 500 2019, di mana beliau menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh. Pada 4 Jun 2019, beliau menggantikan Max Chilton di Carlin untuk perlumbaan Litar Lumba Texas, menamatkan perlumbaan di tempat ke-11. Daly akan menggantikan Chilton di perlumbaan oval yang tinggal untuk musim itu, dengan hasil terbaik di tempat ke-6 di Gateway. Pada 29 Ogos 2019, Daly diumumkan sebagai pengganti Marcus Ericsson untuk pusingan di Portland kerana Ericsson telah dipanggil oleh Alfa Romeo untuk bertugas sebagai pemandu simpanan di perlumbaan F1 di Spa. Daly juga akan kembali ke Andretti Autosport untuk penamat musim.

3.4. Jadual Terpisah (2020-2021)

Pada 9 Disember 2019, didedahkan bahawa, untuk musim Siri IndyCar 2020, Daly telah ditandatangani untuk bertanding dalam 12 perlumbaan litar jalanan dan bandar dalam penyertaan No. 20 Ed Carpenter Racing. Daly juga dikontrak untuk bertanding dalam Indianapolis 500 2020 dalam penyertaan Ed Carpenter Racing tambahan. Pada 10 Mac 2020, Carlin mengumumkan bahawa mereka telah menandatangani Daly untuk bertanding dalam perlumbaan oval yang tinggal dalam penyertaan No. 59, sekali gus memberikan Daly status sepenuh masa untuk musim 2020.

Daly menamatkan perlumbaan di tempat ke-6 pada pembukaan musim Siri IndyCar 2020 di Litar Lumba Texas. Beliau meraih kedudukan petak pertama IndyCar Series pertamanya pada perlumbaan pertama acara dwikepala di Litar Lumba Iowa, yang merupakan kedudukan petak pertama bagi Carlin sebagai pasukan IndyCar. Daly dan rakan sepasukan Rinus VeeKay mendominasi separuh pertama Indianapolis 500 2021, mendahului 72 daripada 102 pusingan pertama. Walau bagaimanapun, kerosakan pada kon hidung Daly akibat kemalangan yang melibatkan Graham Rahal pada pusingan ke-119 menghalang beliau daripada mencabar serius untuk memimpin lagi, dan beliau menamatkan perlumbaan di tempat ke-13. Daly mendahului pusingan paling banyak berbanding mana-mana pemandu semasa perlumbaan itu, dengan 40 pusingan.

3.5. Sepenuh Masa dengan Ed Carpenter Racing (2022-2023)

Pada tahun 2022, Daly akan berlumba sepenuh masa dalam kereta No. 20 untuk Ed Carpenter Racing. Hasil terbaik beliau pada tahun itu adalah tempat kelima di Grand Prix IMS pada 14 Mei. Beliau akan menamatkan musim di tempat ke-17 dalam mata. Pada Jun 2023, selepas menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 pada pusingan Grand Prix Detroit Chevrolet 2023, Ed Carpenter Racing berpisah dengan Daly, dengan Ryan Hunter-Reay diumumkan sebagai penggantinya sehari kemudian.

3.6. Aktiviti Semasa (2024-kini)

Conor Daly memandu penyertaan No. 24 untuk Dreyer & Reinbold Racing bersama Cusick Motorsports di Indianapolis 500 2024. Selepas bermula dari kedudukan ke-29, beliau menamatkan perlumbaan di tempat ke-10 setelah beralih kepada strategi pit alternatif. Beliau mendahului 22 daripada 200 pusingan dan merupakan pemandu yang paling banyak meningkat kedudukan dalam perlumbaan itu, memperoleh sembilan belas kedudukan.

Setelah menggantikan Jack Harvey dalam penyertaan No. 18 Dale Coyne Racing pada perlumbaan kedua Iowa di Hujung Minggu Perlumbaan IndyCar Hy-Vee 2024, Daly diumumkan sebagai pengganti Agustín Canapino di Juncos Hollinger Racing untuk baki musim pada 14 Ogos. Beliau mencapai podium IndyCar kedua dalam kerjayanya - dan yang pertama untuk Juncos Hollinger Racing - pada perlumbaan pertama Milwaukee Mile di Milwaukee Mile 250s Hy-Vee 2024 pada 31 Ogos, menamatkan perlumbaan di tempat ketiga. Pada 18 Disember 2024, Juncos Hollinger Racing mengumumkan bahawa Conor Daly akan bertanding sepenuh masa untuk pasukan itu sepanjang Siri IndyCar 2025, memandu kereta nombor 78 yang dipandunya pada penghujung musim 2024.

4.1. Ujian Formula Satu

Pada Mei 2012, Daly melakukan ujian aero garisan lurus untuk Force India di Lapangan Terbang Cotswold di Gloucestershire, England.

4.2. Cabaran MRF

Daly memenangi Kejohanan Formula 2000 Cabaran MRF 2012-13 di India, meraih empat kemenangan dan dua podium lagi.

4.3. NASCAR

Pada 11 Mei 2018, Daly mengumumkan bahawa beliau akan membuat penampilan sulungnya dalam Siri Xfinity NASCAR di Road America pada Ogos, memandu Ford Mustang No. 6 untuk Roush Fenway Racing dengan tajaan daripada Eli Lilly and Company. Kedua-dua Daly dan rakan sepasukannya, pemandu Xfinity Roush sepenuh masa Ryan Reed, adalah penghidap diabetes Jenis 1, dan itulah cara perjanjian itu diatur. Bagaimanapun, sebelum perlumbaan, diumumkan bahawa Lilly tidak akan menaja Daly dalam perlumbaan itu apabila didapati bahawa bapanya, Derek, telah menggunakan kenyataan perkauman semasa wawancara pada tahun 1980-an. Kontroversi ini menyebabkan penarikan tajaan.

Pada tahun Siri Lori Gander RV & Outdoors NASCAR 2020, Daly menyertai Niece Motorsports untuk membuat permulaan NASCAR keduanya, dan yang pertama dalam Siri Lori NASCAR, di mana beliau bertanding dalam perlumbaan di Litar Lumba Las Vegas dalam lori No. 42 pasukan itu. Daly mempunyai pertaruhan 1 USD dengan rakan sepasukan Niece dan pesaing iRacing, Travis Pastrana, mengenai keputusan perlumbaan, yang dimenangi oleh Daly melalui penamatnya di tempat ke-18. Daly kembali ke Niece Motorsports untuk berlumba di Las Vegas lagi pada tahun Siri Lori Camping World NASCAR 2021, walaupun kali ini dalam perlumbaan Februari trek dan dalam lori No. 44.

Pada September 2022, Daly mengumumkan di Twitter bahawa beliau akan membuat penampilan sulungnya dalam Siri Piala NASCAR untuk The Money Team Racing dalam perlumbaan Charlotte Roval pada musim luruh Bank of America Roval 400 2022. Pada 5 Disember 2022, pemilik bersama TMT Willy Auchmoody mendedahkan dalam wawancara dengan TobyChristie.com bahawa Daly akan kembali ke pasukan itu untuk memandu kereta No. 50 mereka secara separuh masa dalam Siri Piala pada tahun Siri Piala NASCAR 2023. Daly berjaya memasuki barisan permulaan Daytona 500 2023 selepas menamatkan perlumbaan di tempat ke-17 dalam Duel 2 Duels Cuti Biru-hijau 2023, walaupun mengalami masalah pengendalian semasa perlumbaan kelayakan. Daly menjadi pemandu ke-62 yang bertanding dalam kedua-dua Indianapolis 500 dan Daytona 500. Beliau akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat ke-29 daripada 40 kereta. Pada masa penamat perlumbaan, kereta No. 50 Daly melengkapkan 206 daripada jumlah 212 pusingan perlumbaan.

4.4. Nitrocross

Conor Daly terlibat dalam Kejohanan Nitrocross 2023-24 dengan pasukan Dreyer & Reinbold Racing. Beliau memandu kereta FC1-X dalam kategori Kumpulan E, dan hasil terbaiknya adalah di tempat kelima. Secara keseluruhan, beliau menamatkan kejuaraan di tempat ke-13 dengan 97 mata.

6.1. Ringkasan Kerjaya

6.2. Keputusan Perlumbaan Roda Terbuka Amerika

6.3. Keputusan Perlumbaan Roda Terbuka Antarabangsa

6.4. Keputusan Kejohanan Kereta Sport IMSA

6.5. Keputusan NASCAR

6.6. Keputusan Siri ARCA Menards

6.7. Keputusan Nitrocross