1. Gambaran Keseluruhan
Travis Alan Pastrana (lahir 8 Oktober 1983) ialah seorang atlet profesional Amerika Syarikat yang terkenal dengan kejayaannya dalam pelbagai disiplin sukan bermotor, termasuk motocross gaya bebas, perlumbaan rali, NASCAR, dan persembahan aksi. Beliau mula dikenali pada awal 2000-an, menjadi penerima pingat emas berganda di X Games dan mencapai pelbagai kejayaan dalam motocross gaya bebas, termasuk menjadi yang pertama melakukan aksi double backflip dalam pertandingan pada tahun 2006. Sebelum kerjaya gaya bebasnya, Pastrana juga merupakan pelumba motosikal yang berjaya, memenangi kejuaraan dalam bahagian 125cc Kejohanan Motocross AMA dan Kejohanan Supercross AMA masing-masing pada tahun 2000 dan 2001. Selain daripada motosikal, Pastrana ialah juara Rali Amerika empat kali dan pernah bertanding dalam Global Rallycross. Beliau juga pernah muncul dalam NASCAR, termasuk dalam Siri Nationwide NASCAR dan Siri Lori NASCAR. Pada tahun 2022, beliau menjadi juara dunia dalam Kejohanan Bot Kuasa Dunia Kelas 1 bersama pelumba bot kuasa luar pesisir British, Steve Curtis. Pada tahun 2003, Pastrana turut mengasaskan Nitro Circus, sebuah jenama hiburan yang menghasilkan rancangan langsung, siri televisyen, dan filem yang menampilkan aksi ekstrem serta persembahan sukan aksi. Beliau juga telah mengambil bahagian dalam beberapa aksi berprofil tinggi, termasuk mencipta semula aksi Evel Knievel yang terkenal.
2. Awal Kehidupan dan Latar Belakang
Travis Alan Pastrana dilahirkan pada 8 Oktober 1983, di Annapolis, Maryland, Amerika Syarikat. Beliau merupakan seorang atlet yang berdedikasi dalam bidang sukan bermotor sejak usia muda.
2.1. Zaman Kanak-kanak dan Pendidikan
Pada usia 13 tahun, Pastrana telah mula melakukan aksi dalam perlumbaan motocross. Pada usia 14 tahun, beliau bertanding dan memenangi Kejohanan Motocross Gaya Bebas Dunia di Las Vegas, Nevada, memulakan rentetan kemenangan yang berterusan hingga tahun 2003. Pastrana juga pernah melanjutkan pelajaran di Universiti Maryland, tempat bapa saudaranya, Alan Pastrana, bermain sebagai kuarterbek dari tahun 1965 hingga 1968.
2.2. Latar Belakang Keluarga
Ayah Pastrana, Robert Pastrana, berketurunan Colombia, tetapi dilahirkan dan dibesarkan di Puerto Rico, menjadikan Travis layak untuk mewakili Puerto Rico dalam pertandingan antarabangsa. Travis Pastrana berkahwin dengan Lyn-Z Adams Hawkins, seorang pemain papan selaju profesional. Beliau melamar Lyn-Z pada 4 Jun 2011, semasa persembahan langsung Nitro Circus. Mereka berkahwin pada 29 Oktober 2011, di California Selatan. Pasangan ini mempunyai dua orang anak perempuan, yang dilahirkan pada 2 September 2013, dan 9 Februari 2015.
3. Kerjaya dalam Sukan Bermotor
Kerjaya Travis Pastrana dalam sukan bermotor adalah sangat pelbagai, merangkumi pelbagai disiplin dari motocross hingga NASCAR dan perlumbaan bot kuasa, di mana beliau telah mencapai banyak kejayaan dan menetapkan rekod.
3.1. Perlumbaan Motosikal
Pastrana membuat kemunculan sulungnya dalam Kejohanan Motocross AMA pada akhir tahun 1999. Beliau memenangi gelaran kebangsaan 125cc pada tahun 2000, menjadikannya juara termuda pada usia 16 tahun. Beliau juga bertanding dalam kelas Pantai Timur 125cc Kejohanan Supercross AMA pada tahun 2000 tetapi gagal meraih gelaran. Selepas itu, Pastrana tinggal bersama Kevin Windham untuk berlatih bagi musim perlumbaan yang akan datang, dan mereka sering mengajar satu sama lain trik gaya bebas. Strategi latihan ini terbukti berjaya apabila Pastrana berjaya meraih gelaran Pantai Timur 125cc pada tahun 2001.
Beliau bertanding dalam kelas 250cc Kejohanan Supercross AMA dari tahun 2001 hingga 2005, dengan musim terbaiknya pada tahun 2002 di mana beliau menduduki tempat ke-16. Beliau juga memenangi 125cc Rose Creek Invitational dan berlumba di Motocross des Nations tahun 2000. Beliau sentiasa menggunakan motosikal Suzuki dalam pertandingan, dan dikenali sebagai peminat tegar Suzuki. Nombor perlumbaannya ialah 199, yang konsisten digunakan dalam motocross dan rali. Pada tahun 2023, Pastrana telah dilantik ke dalam Dewan Kemasyhuran Motosikal AMA.
3.1.1. Pasukan Puerto Rico
Oleh kerana ayahnya, Robert Pastrana, dilahirkan dan dibesarkan di Puerto Rico, Travis Pastrana layak untuk mewakili Puerto Rico dalam pertandingan antarabangsa. Persatuan Motosikal Puerto Rico memberikannya lesen untuk mewakili Wilayah tersebut, yang diterima oleh Unión Latinoamericana de Motociclismo, badan penyertaan yang berkaitan di Amerika Latin. Kemunculan sulungnya bersama pasukan itu berlaku pada 15 Mac 2008. Beliau layak ke peringkat akhir dengan memenangi pusingan pertama, mengalahkan Erick Vallejo dari Mexico. Di peringkat akhir, beliau menduduki tempat ketiga, di belakang pelumba tempatan Costa Rica, Roberto Castro, dan Vallejo.
Pada tahun 2018, Pastrana kembali ke Motocross of Nations sebagai sebahagian daripada Pasukan Puerto Rico bersama rakan sepasukan Kevin Windham dan Ryan Sipes dalam usaha untuk mengumpul dana dan meningkatkan kesedaran selepas Taufan Maria pada tahun 2017. Ketiga-tiga ahli pasukan itu akhirnya berjaya melayakkan diri ke acara utama, melalui pusingan akhir B.
3.2. Motocross Gaya Bebas
Pada usia 14 tahun, Pastrana memenangi Kejohanan Motocross Gaya Bebas Dunia, memulakan rentetan kemenangan sehingga tahun 2003. Selepas persembahan pingat emasnya di X Games 1999, Pastrana meraih emas di Gravity Games pertama di Rhode Island. Beliau akhirnya memenangi lima pingat emas di Gravity Games dari tahun 1999 hingga 2006.
3.2.1. X Games
Travis Pastrana mempunyai sejarah pencapaian yang cemerlang di X Games:
- 1999 - Memenangi acara MotoX Freestyle pertama di X Games, mencatat skor tertinggi dalam Freestyle sebanyak 99.00 mata.
- 2000 - Memenangi pingat emas MotoX Freestyle buat kali kedua, dan cuba melakukan backflip pertamanya menggunakan motosikal tetapi kakinya patah.
- 2001 - Memenangi emas MotoX Freestyle ketiganya, dan meraih perak dalam Moto X Step Up.
- 2002 - Tidak dapat bertanding kerana kecederaan, dan Mike Metzger menjadi pelumba pertama selain Pastrana yang memenangi Freestyle.
- 2003 - Meraih emas keempatnya dan menjadi pelumba kedua yang berjaya melakukan 360 dalam pertandingan.
- 2004 - Terlibat dalam kemalangan ketika cuba melakukan 360 pada ketinggian 15 m, menyebabkan konkusi, tetapi berjaya bertanding pada hari berikutnya dan memenangi pingat perak. Nate Adams meraih emas, menjadi pelumba pertama yang mengalahkan Pastrana. Sebelum acara ini, beliau memenangi gangsa dalam Best Trick dengan melakukan One-Handed 360, Superman Seat Grab, dan Indian Air Backflip.
- 2005 - Memenangi pingat emas kelimanya dalam Freestyle dan cuba melakukan Backflip Barspin pertama menggunakan motosikal; bagaimanapun motosikalnya gagal berfungsi dan beliau menggunakan motosikal biasa serta melakukan Backflip Saran Wrap untuk meraih perak dalam Best Trick.
- 2006 - Menjadi atlet ketiga yang memenangi tiga pingat emas dalam satu acara X Games. Beliau memenangi emas dalam MotoX Best Trick, MotoX Freestyle, dan Rally Car Racing. Pastrana juga melakukan double backflip pertamanya dalam pertandingan, mencatat skor 98.60, skor tertinggi dalam pertandingan Best Trick di X Games.
- 2007 - Meraih gangsa dalam Rali selepas tergelincir ke kawasan pemandu lain di dalam Dignity Health Sports Park. Beliau didiskualifikasi tetapi mengekalkan pingatnya. Beliau juga bertanding dalam acara MotoX Racing pertama di X Games, tetapi tidak meraih pingat selepas dua permulaan palsu dalam perlumbaan panas dan pusingan kelayakan terakhir.
- 2008 - Meraih emas dalam Rali dan bertanding dalam acara Speed & Style, tetapi tidak mendapat tempat.
- 2009 - Pastrana cuba melakukan rodeo 720 di X Games 15 dalam acara Moto X Best Trick. Beliau terhempas pada percubaan pertamanya dan menarik diri daripada percubaan kedua setelah mengalami penglihatan kabur. Beliau menduduki tempat ke-4. Beliau meraih perak dalam Rali setelah dikalahkan oleh pelumba rookie dan bekas juara IndyCar/Indy 500 Kenny Bräck. Pada 8 November, Pastrana berjaya melakukan Rodeo 720 yang asalnya dicuba semasa X Games, menamakannya TP7, kerana beliau hanya kurang 20 darjah daripada 720.
- 2010 - Memenangi Moto X Freestyle, melakukan double backflip lagi, yang pertama dilakukan semasa pertandingan Freestyle. Pastrana juga memenangi Moto X Speed & Style, mengalahkan Nate Adams yang meraih perak. Pastrana mengalami masalah dengan kereta Ralinya semasa pertandingan, menyebabkan beliau tidak meraih emas dalam Rally Car Racing dan peluang untuk bertanding dalam acara baharu, Super Rally.
- 2011 - Pastrana melancarkan "Pastranathon", termasuk Best Trick, perlumbaan di Lucas Oil Raceway at Indianapolis dalam Siri Nationwide NASCAR, dan RallyCross di Staples Center di Los Angeles. Namun, Pastranathon tergendala apabila, dalam Best Trick, beliau cuba melakukan TP7 dan gagal, mendarat di kaki kanannya. Beliau patah kaki dan buku lali, dan dibawa ke hospital tempatan. Kecederaan itu memaksa Pastrana untuk menarik diri daripada perlumbaan NASCAR, manakala pasukannya berusaha untuk membolehkan Pastrana menyertai acara RallyCross dengan memasang peranti kawalan tangan khas untuk stereng, yang memaksa Pastrana mempelajari semula cara memandu kereta. Pastrana memenangi acara kelayakan, kemudian menduduki tempat ke-4 di peringkat akhir selepas kemalangan pada pusingan terakhir.
- 2012 - Pastrana mengambil bahagian dalam acara RallyCross lain. Untuk ini, beliau menghantar video cabaran kepada Sébastien Loeb, yang pada masa itu merupakan juara Kejohanan Rali Dunia lapan kali berturut-turut, memintanya untuk berlumba dengannya dalam acara itu. Loeb bukan sahaja mengambil bahagian, tetapi pasukannya membuat kenderaan baharu khusus untuk acara itu. Usaha Pastrana akhirnya sia-sia apabila beliau terpaksa menarik diri akibat kemalangan yang disebabkan oleh Andy Scott dalam pusingan pertama perlumbaan. Pastrana hanya dapat menyaksikan Loeb, yang kemudiannya meraih pingat emas pertamanya.
- 2015 - Pastrana membuat kemunculan sulungnya dalam Stadium Super Trucks di X Games Austin 2015. Pastrana menduduki tempat terakhir dalam perlumbaan panasnya, dan terpaksa menyertai pusingan kelayakan terakhir, menduduki tempat kedua dan mara ke perlumbaan akhir; beliau menduduki tempat kesembilan di peringkat akhir.
3.3. Perlumbaan Rali
Pada tahun 2003, Pastrana memulakan kerjaya ralnya di Race of Champions, dan mula memandu untuk pasukan rali Vermont SportsCar yang disokong Subaru pada tahun 2004. Bermula tahun 2006, Pastrana ditandatangani oleh Subaru untuk mengetuai pasukan rali baharu mereka, Subaru Rally Team USA, berganding dengan juru-pandu veteran Christian Edstrom. Pada 5 Ogos 2006, Pastrana memenangi pingat emas dalam pertandingan kereta rali pertama di X Games, mengalahkan Colin McRae dengan 0.53 saat selepas kereta McRae terbalik pada lompatan terakhir. Kemudian pada bulan itu, Pastrana dan Edstrom memenangi kemenangan pertama mereka dalam siri Kebangsaan Rali Amerika di Rali Hutan Ojibwe di Minnesota Utara. Pasangan itu akan terus memenangi kejuaraan keseluruhan siri dan kelas terbuka pada 22 Oktober 2006, semasa hari pertama Rali Prestasi Lake Superior, menjadikannya juara rali Amerika termuda. Pada Disember itu, Pastrana bertanding di Race of Champions 2006 di Stade de France di Paris. Beliau mewakili Amerika Syarikat dalam Piala Negara seorang diri, setelah kecederaan memaksa rakan sepasukan Jimmie Johnson dan penggantinya Scott Speed untuk menarik diri.
Pada 19 Februari 2007, Christian Edstrom mengumumkan cuti rehat untuk menumpukan perhatian kepada kerjaya dan keluarganya. Walaupun bekas juru-pandu McRae, Derek Ringer, bertanding bersama Pastrana untuk Rali 100 Ekar Kayu di Salem, Missouri dan Rali Amerika, beliau tidak mengumumkan juru-pandu tetap. Pada September 2008, Pastrana mengambil bahagian dalam Rali Hutan Colin McRae Forest Stages, pusingan Kejohanan Rali Scotland berpusat di Perth, Scotland. Derek Ringer menjadi juru-pandunya dan mereka menyertai Ford Escort RS1600 bersejarah. Beliau adalah antara beberapa pemandu selebriti yang mengambil bahagian dalam acara itu sebagai penghormatan kepada McRae, yang meninggal dunia pada tahun 2007.
Pada 29 Ogos 2009, Pastrana meraih kemenangan keseluruhan di Rali Hutan Ojibwe, kemenangan kelima beliau dalam musim Rali Amerika 2009. Kemenangan itu mengesahkan gelaran pemandu Rali Amerika keempat berturut-turut, yang paling banyak dalam sejarah siri itu. Pada tahun 2011, Pastrana mula bertanding dalam Kejohanan Global RallyCross. Pada tahun berikutnya, beliau menyertai Dodge Dart dalam lima perlumbaan, tetapi hanya menamatkan satu, dengan kemenangan di New Hampshire. Beliau juga berlumba secara separuh masa dengan Dodge Dart pada tahun 2013, meraih tempat ketiga di Las Vegas. Pastrana menyertai pusingan kedua Kejohanan Rallycross Amerika 2018 di Austin, menduduki tempat keempat.
Pada tahun 2020, Pastrana mengumumkan rancangan untuk membina Circuit 199, sebuah kemudahan perlumbaan pelbagai guna, di Sudlersville, Maryland. Bagaimanapun, projek itu ditangguhkan kerana tuntutan mahkamah yang difailkan oleh organisasi pemuliharaan tempatan. Kemudian pada tahun itu, beliau mencipta siri Nitro Rallycross sebagai lanjutan penyertaan disiplin itu dalam Nitro World Games. Menjelang musim sulung pada akhir tahun 2021, beliau membina trek ujian di atas tanah seluas 150 acre yang dibelinya berhampiran rumahnya. Beliau memenangi dua perlumbaan, yang membantunya menjadi juara 2021 apabila beliau memenangi tiebreaker mengatasi Scott Speed. Pada tahun 2024, Pastrana menarik diri daripada rali Olympus untuk menjalani rawatan bagi kecederaan sebelumnya. Kemudian pada tahun itu, beliau mengesahkan kemunculan ke-10nya di Race of Champions 2025 yang akan datang di Sydney, Australia.
3.3.1. Pertandingan Antarabangsa
Pada 13 Disember 2006, Subaru Rally Team USA mengumumkan rancangan untuk menyertai Pastrana dalam acara-acara tertentu Kejohanan Rali Dunia (WRC) pada tahun 2007, 2008, dan 2009. Pada musim 2007, beliau berlumba dalam tiga acara Kejohanan Rali Dunia Produksi (P-WRC) dalam kelas Kumpulan N, memandu kereta rali berdasarkan Subaru Impreza WRX STi. Dari 9-11 Mac 2007, Pastrana bertanding dalam rali dunia pertamanya di 21º Corona Rally México. Beliau menduduki tempat kelima dalam kelas P-WRC (Kumpulan N) (pencapaian dalam kelas terbaik oleh seorang Amerika dalam acara WRC sejak John Buffum menduduki tempat ketiga dalam Rali Akropolis pada tahun 1988), diikuti dengan tempat kesepuluh di Rali Argentina 2007 dan tempat kesebelas di Rali GB 2007. Pastrana menyifatkan musimnya sebagai "mengerikan". Musim 2008 Pastrana dalam P-WRC adalah kurang berjaya, dengan satu penarikan diri berikutan kemalangan pada peringkat pertama Rali Argentina 2008 dan tempat ketiga belas di Rali Akropolis 2008.
3.4. NASCAR
Pastrana membuat kemunculan sulungnya dalam pertandingan NASCAR dengan memandu dalam Toyota All-Star Showdown 2011, menduduki tempat keenam. Kemudian pada tahun itu, beliau bertanding dalam Short Track Showdown Denny Hamlin di Richmond International Raceway, menduduki tempat ke-31 selepas terlibat dalam kemalangan pada pusingan kedua. Pastrana kemudian membentuk kerjasama dengan Michael Waltrip Racing dan Gary serta Blake Betchel yang dinamakan Pastrana-Waltrip Racing, dan pada tahun 2011, berlumba dalam tiga permulaan K&N Pro Series East, dengan kemunculan sulungnya di Richmond dalam Blue Ox 100, menduduki tempat ke-33. Rancangan Pastrana untuk bertanding pada tahun 2011 dalam Siri Nationwide NASCAR dibatalkan akibat kecederaannya di X-Games pada Julai tahun itu; akibatnya, perlumbaan yang dijadualkan di Indianapolis Raceway Park secara rasmi ditulis sebagai penarikan diri.
Pada tahun 2012, beliau merancang untuk berlumba musim penuh dalam Pro Series East dan memilih perlumbaan Siri Nationwide. Pada 27 April 2012, Pastrana membuat kemunculan sulung Siri Nationwide, menduduki tempat ke-22 di Richmond 250. Dalam tujuh perlumbaan pertamanya, memandu Toyota Camry No. 99 untuk RAB Racing dalam kerjasama dengan MWR, Pastrana mencatatkan pencapaian terbaik ke-13 dalam Indiana 250 yang sulung; di Richmond pada September, beliau memandu untuk Roush Fenway Racing dengan Ford Mustang No. 60. Beliau juga membuat satu permulaan dalam Siri Lori NASCAR pada tahun itu untuk ThorSport Racing di Las Vegas Motor Speedway, memandu Toyota No. 98 mereka ke tempat ke-15 walaupun terbabit dalam pusingan awal perlumbaan.
Pada November 2012, Pastrana didedahkan telah mengatur perlumbaan musim penuh untuk tahun 2013 dalam Siri Nationwide dengan Roush Fenway Racing. Beliau memandu Ford No. 60 pasukan itu semasa musim 2013, mencatatkan empat pencapaian sepuluh teratas dengan pencapaian terbaik tempat kesembilan di Richmond International Raceway. Perlumbaan seterusnya, Pastrana memenangi pole position pertama dalam kerjayanya di Talladega Superspeedway, dengan kelajuan pusingan 284 km/h (176.5 mph), tetapi terlibat dalam kemalangan lewat. Pastrana menamatkan tahun 2013 dengan empat pencapaian sepuluh teratas, satu pole position dan tempat ke-14 dalam mata, 429 mata di belakang juara Austin Dillon.
Pada 11 November 2013, Pastrana mengumumkan melalui Facebook bahawa beliau akan meninggalkan NASCAR pada akhir musim 2013, menyatakan kekurangan tajaan, kekecewaan mengenai prestasinya, dan keinginan untuk meluangkan masa bersama keluarganya sebagai alasan bagi keputusannya. Pastrana menulis:
"Saya benci untuk berhenti dan saya benci untuk gagal, tetapi kadang-kadang perkara berlaku sebagaimana ia sepatutnya. Saya tidak pernah dapat memahami kemahiran yang diperlukan dalam perlumbaan asfalt dan itu mengecewakan, tetapi saya tidak sabar untuk memandu lebih banyak rali dan berlumba lebih banyak trak luar jalan dan akan ada beberapa pengumuman mengenai perkara itu tidak lama lagi."
Walau bagaimanapun, beliau tidak menutup kemungkinan untuk berlumba dalam acara Siri Lori sekali-sekala, dan menyatakan keinginan untuk bertanding dalam Daytona 500. Pada 23 September 2015, Pastrana mengumumkan akan kembali ke NASCAR, menandatangani perjanjian satu perlumbaan dengan NTS Motorsports untuk berlumba Chevrolet No. 31 dalam perlumbaan Siri Lori di Las Vegas pada 3 Oktober. Setelah layak di tempat ke-17, Pastrana menduduki tempat ke-16, dua pusingan di belakang pemenang perlumbaan John Wes Townley. Beliau kembali ke Siri Lori pada tahun 2017, memandu Chevrolet No. 45 untuk Niece Motorsports di Las Vegas.
Pada tahun 2020, Pastrana kembali ke NASCAR buat kali pertama dalam tiga tahun, bertanding untuk Niece Motorsports sekali lagi. Beliau memandu trak No. 40 mereka dalam perlumbaan kedua daripada dua perlumbaan doubleheader di Kansas Speedway. Ini juga merupakan permulaan Siri Lori pertamanya yang bukan di Las Vegas. Pada 17 September 2020, diumumkan bahawa Pastrana akan berlumba di Las Vegas sekali lagi dengan Niece. Ini juga merupakan kali pertama Pastrana membuat lebih daripada satu permulaan Lori dalam satu musim.
Pada 13 Januari 2023, pasukan Siri Piala NASCAR, 23XI Racing, mengumumkan bahawa mereka akan menurunkan kereta ketiga separuh masa dalam Daytona 500 2023. Ia kemudiannya disahkan secara rasmi pada 17 Januari bahawa Pastrana akan cuba membuat kemunculan di Daytona 500 untuk 23XI Racing, memandu Toyota No. 67 dengan tajaan daripada Black Rifle Coffee Company. Pada 14 Februari, Pastrana berjaya melayakkan diri ke medan perlumbaan dengan mencatatkan pusingan kedua terpantas dalam kalangan pasukan bukan penyertaan. Semasa Daytona 500, Pastrana memimpin satu pusingan secara tidak sengaja di bawah kitaran pit bendera hijau pertama. Pada pusingan terakhir, Pastrana berada dalam kedudukan untuk mencapai lima teratas sebelum dilanggar oleh Aric Almirola, mencetuskan kemalangan berbilang kereta yang menamatkan perlumbaan. Pastrana kembali dan melintasi garisan di tempat ke-11, menyelesaikan kesemua 212 pusingan. Selepas perlumbaan, Pastrana ditanya mengenai pengalamannya dan beliau menyatakan telah mencapai semua matlamatnya untuk perlumbaan tersebut. Pastrana juga berkata beliau tidak akan mencuba perlumbaan Siri Piala NASCAR yang lain.
3.5. Perlumbaan Bot Kuasa
Pastrana meluaskan kerjaya sukan bermotornya ke perlumbaan bot kuasa luar pesisir pada tahun 2020, menyertai Pasukan Perlumbaan Miss GEICO untuk memandu sebuah catamaran berukuran 14 m (47 ft) bersama pelumba British, Steve Curtis. Tugas memandu dikongsi dengan Brit Lilly, anak kepada juara dunia dan kebangsaan luar pesisir berganda, Art Lilly. Pada tahun 2022, beliau dan Curtis meraih gelaran Kejohanan Dunia Kelas 1 Union Internationale Motonautique (UIM) bersama Pasukan Perlumbaan Huski Chocolate.
Pada awal tahun 2023, Pastrana mengumumkan rancangan untuk mengurangkan komitmen perlumbaan luar pesisirnya untuk menumpukan perhatian kepada keluarga dan usaha perlumbaan lain, berikutan kematian pengurus pasukannya dan rakan atlet sukan bermotor, Ken Block. Walaupun begitu, beliau terus mengambil bahagian secara terpilih, termasuk memandu untuk pasukan Pothole Heroes/Alegra Racing di Grand Prix Powerboat P1 Sarasota pada Julai 2023, dengan John Tomlinson sebagai pembantu juru-pandu.
3.6. Disiplin Perlumbaan Lain
Pada Jun 2010, Pastrana menyertai perlumbaan amal Prelude to the Dream di Eldora Speedway dengan Subaru No. 199. Setelah bermula di tempat ke-15, beliau menamatkan perlumbaan di tempat ke-23.
Pada September 2010, Pastrana mencatat rekod dunia untuk pendakian terpantas Gunung Washington (New Hampshire) dengan kereta, menggunakan Subaru WRX STi miliknya: 6 minit, 20.47 saat. Pada Jun 2011, David Higgins (pemandu rali) mencatat rekod baharu untuk pendakian Gunung Washington dengan kereta, pada 6 minit, 11.54 saat, menggunakan model kenderaan yang sama. Pastrana merampas semula rekod itu pada Julai 2017, memandu Subaru WRX STi miliknya mendaki gunung dengan masa 5 minit, 44.72 saat. Pada Ogos 2021, Pastrana mengatasi rekod Julai 2017nya lebih daripada 16 saat dengan masa 5 minit, 28.67 saat dalam Subaru WRX STI 2020 berkuasa 862 kuasa kuda miliknya.
Pastrana bertanding dalam 24 Jam Daytona 2012 untuk AF Waltrip, bersama pemandu NASCAR Michael Waltrip, pemilik Michael Waltrip Racing Rob Kauffman (ahli perniagaan), dan veteran perlumbaan jalan raya Rui Águas (pemandu perlumbaan) sebagai pembantu juru-pandu. Setelah bermula di tempat ke-38, Ferrari 458 pasukan itu menamatkan perlumbaan di tempat ke-35 keseluruhan, ke-22 dalam kelas GT.
Pada 3 Oktober 2014, Pastrana bertanding dalam pertandingan Red Bull Straight Rhythm yang sulung, berlumba dalam Kelas Terbuka dengan Suzuki RM-Z 450 dengan pertukaran enjin Honda CR500. Beliau menamakan motosikal itu RM-Zilla. Walau bagaimanapun, Pastrana tersingkir awal dalam peringkat kalah mati dan James Stewart Jr. meraih kemenangan keseluruhan.
Pada Februari 2024, Legacy Motor Club menyertai siri perlumbaan luar jalan elektrik Extreme E untuk musim 2024 dengan Jimmie Johnson sebagai pemandu utama. Pastrana ditandatangani sebagai pengganti Johnson, yang terikat dengan Daytona 500 2024 pada hujung minggu itu, untuk dua pusingan pertama musim itu untuk berpasangan dengan Gray Leadbetter. Pasukan itu menamatkan perlumbaan di tempat keenam dalam Pusingan 1 dan 2 di Desert X-Prix sambil mencatat Super Sector pertama mereka dalam Pusingan 2.
4. Aksi dan Projek Khas
Travis Pastrana terkenal dengan aksi-aksi berani dan projek hiburan khas yang mencabar batasan sukan ekstrem.
4.1. Nitro Circus
Pada tahun 2003, Pastrana turut mengasaskan Nitro Circus, sebuah jenama hiburan sukan ekstrem yang menghasilkan rancangan langsung, siri televisyen, dan filem yang menampilkan aksi ekstrem serta persembahan sukan aksi. Pada tahun 2009, rancangan televisyen Nitro Circus, di mana beliau adalah penerbit eksekutif, ditayangkan di MTV. Sebagai spin-off daripada Jackass MTV, kedua-dua rancangan ini berkongsi penerbit, Jeff Tremaine, dan sebahagiannya dicipta oleh Johnny Knoxville dari Jackass. Ia menampilkan Jolene Van Vugt, Erik Roner, Streetbike Tommy, Andy Bell, Jim DeChamp, dan lain-lain melakukan aksi berbahaya. Johnny Knoxville, Bam Margera, Chris Pontius, dan Steve-O dari Jackass; pelumba gaya bebas BMX, T. J. Lavin dan Mat Hoffman; serta pelakon, Gary Coleman pernah menjadi tetamu jemputan dalam pelbagai episod. Nitro Circus juga pernah ditampilkan dalam episod Rob Dyrdek's Fantasy Factory MTV dan sebaliknya.
4.2. Lompatan Penghormatan Evel Knievel
Pastrana memberi penghormatan kepada idolanya yang membesar, lagenda aksi/pelakon aksi Evel Knievel, dengan memecahkan beberapa rekodnya. Pada 8 Julai 2018, di Las Vegas, Nevada, Pastrana berjaya melakukan tiga lompatan memecah rekod, yang terdiri daripada 52 kereta, 16 bas, dan sebuah pancutan air, dengan jumlah keseluruhan 148 m (484 ft) lompatan dalam satu malam. Pencapaian ini disiarkan secara langsung di saluran History (rangkaian TV AS).
Lompatan pertama di atas kereta adalah sepanjang 44 m (143 ft), lompatan kedua di atas bas adalah sepanjang 59 m (192 ft), dan lompatan ketiga di atas Pancutan Air Caesar's Palace - lompatan yang gagal dilakukan oleh Knievel sendiri pada tahun 1967, apabila beliau menghancurkan pelvis dan femurnya - adalah sepanjang 45 m (149 ft), dilakukan dengan lebih banyak ketinggian.
4.3. Aksi Penting Lain
Pastrana membuat kemunculan sulung dalam Monster Jam pada 16 Oktober 2006, memandu trak raksasa "Pastrana 199". Terutama di litar United States Hot Rod Association (USHRA), trak itu dimiliki oleh Live Nation/FELD Motorsports dan ditaja oleh Pastrana. Trak itu pada mulanya dipandu oleh Paul Cohen, kemudian dipandu oleh Chad Tingler, Courtney Jolly dan Cam McQueen. Semasa Peringkat Akhir Dunia 2009, trak "Pastrana 199" menukar namanya kepada "Nitro Circus". Pastrana sendiri bertanding dalam segmen gaya bebas acara itu, menduduki tempat seri ke-5 dalam kalangan 24 trak. Dalam satu episod Nitro Circus, Pastrana tidak berjaya cuba melakukan backflip trak raksasa bertemakan Nitro Circus. Pada 27 Februari 2010, di Jacksonville, Florida, McQueen berjaya melakukan backflip dalam trak raksasa Nitro Circus semasa pertandingan gaya bebas, menjadikannya yang pertama berbuat demikian dalam pertandingan. Trak itu membuat penampilan terakhirnya dan dihentikan selepas musim Monster Jam 2011.
Pada 26 September 2007, Pastrana melompat keluar dari pesawat di atas Arecibo, Puerto Rico, tanpa payung terjun dalam aksi yang dirancang dengan teliti. Beliau bertemu di udara dengan seorang lagi pelompat, kemudian mengikat dirinya ke dalam abah-abah untuk melakukan pendaratan tandem yang selamat. Beliau "mendapat banyak masalah" kerana ketidakundang-undangannya.
Pada 1 Januari 2010, Pastrana secara rasmi mencatat rekod dunia baharu dalam lompatan kereta dari tanjakan ke tanjakan. Beliau melompatkan kereta rali Subarunya dari Pine Street Pier ke sebuah tongkang terapung yang berlabuh di Rainbow Harbor Long Beach, California, memecahkan rekod sedia ada 52 m (171 ft) dan menetapkan rekod jarak dunia baharu sepanjang 82 m (269 ft). Untuk meraikan, selepas keluar dari keretanya, beliau melakukan gainer dari tanjakan pendaratan ke dalam pelabuhan di bawah.
5. Kehidupan Peribadi
Travis Pastrana berkahwin dengan pemain papan selaju profesional Lyn-Z Adams Hawkins pada 29 Oktober 2011. Mereka mempunyai dua orang anak perempuan, yang dilahirkan pada 2 September 2013, dan 9 Februari 2015. Pastrana mempunyai keturunan Colombia dari datuk nenek sebelah bapanya. Beliau juga pernah menghadiri Universiti Maryland. Pada 11 Jun 2003, Pastrana cedera parah apabila Corvette miliknya terbabas melanggar pokok di Davidsonville, Maryland.
6. Kecederaan
Travis Pastrana telah mengalami banyak kecederaan sepanjang kerjayanya yang berisiko tinggi, yang sering menyebabkannya tidak dapat bertanding selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan. Beliau pernah menyatakan, "Saya tidak ingat kebanyakan kecederaan, terlalu banyak."
Sehingga tahun 2006, sejarah perubatannya termasuk: tulang belakang terkehel; koyak ACL, PCL, LCL, MCL, dan meniskus di lutut kirinya; tulang kering dan fibula patah; dua pembedahan di pergelangan tangan kirinya; satu di ibu jari kirinya; dua di belakangnya; satu di siku kanannya; sembilan di lutut kirinya; enam di lutut kanannya; dan satu pembedahan bahu. Menurut wawancara pada tahun 2019, Pastrana telah patah lebih daripada 90 tulang dan mengalami lebih daripada 25 konkusi.
Ketika Pastrana berusia 14 tahun, beliau cedera parah semasa bertanding dalam pertandingan motocross gaya bebas. Beliau terjatuh pendek semasa melompat, mendarat di bahagian atas hadapan tanjakan pendaratan dan menyahpecut dari 80 km/h (50 mph) kepada 0.0 km/h (0 mph) dalam masa kurang daripada satu saat, menyebabkan tulang belakangnya terpisah dari pelvisnya. Ia juga menyebabkannya berada di kerusi roda selama tiga bulan. "Saya tidak sedarkan diri selama kira-kira tiga hari dan menerima enam transfusi darah," kata Pastrana. Beliau juga menambah bahawa menurut doktor, hanya tiga orang di A.S. yang pernah hidup selepas kecederaan sedemikian. Walaupun dalam kerusi roda semasa pemulihan, beliau berjanji untuk terus melompat motosikal.
Di Race of Champions 2005, beliau patah kakinya semasa melakukan pameran motocross tetapi tetap bertanding dalam ROC. Pada Julai 2011, beliau cedera semasa bertanding di X Games apabila motosikalnya tidak berputar ke posisi pendaratan, menyebabkan pergelangan kakinya hancur dan mengalami keretakan. Walau bagaimanapun, Pastrana kembali memandu Subaru Impreza miliknya dan bertanding dalam final Rally Cross di mana beliau melajukan kenderaan terlalu jauh di selekoh, menyebabkan beliau terlanggar dinding; rakaman on-board menunjukkan kakinya yang bersimen terhantuk pada wheel well, menyebabkan kesakitannya.
Pada tahun 2022, Pastrana cedera parah apabila pelvisnya patah semasa BASE jumping di Fort Lauderdale semasa penggambaran untuk siri internet. Pada masa kemalangan itu, dilaporkan bahawa beliau telah patah pelvisnya "berulang kali" pada masa lalu. Kemalangan itu menghalang Pastrana daripada berlumba untuk Amerika Syarikat dalam Race of Champions 2022.
7. Dalam Media
Travis Pastrana telah banyak muncul dalam pelbagai media, termasuk permainan video, filem, dokumentari, dan program televisyen.
- Permainan Video:
- Pastrana, bersama pelumba motocross Jeremy McGrath, meminjamkan namanya kepada permainan yang diterbitkan oleh Acclaim Entertainment, Freestyle Motocross: McGrath vs. Pastrana, yang dikeluarkan pada tahun 2000.
- Beliau ditampilkan sebagai peluncur tersembunyi dalam permainan video 2002 Kelly Slater's Pro Surfer.
- Pastrana muncul sebagai watak yang boleh dimainkan dalam permainan video 2004 MTX Mototrax, serta muncul pada seni kotak permainan. Permainan ini pada asalnya dinamakan Travis Pastrana's Pro MotoX dan MTX: Mototrax featuring Travis Pastrana.
- Beliau meminjamkan suaranya kepada permainan 2007 Colin McRae: DiRT sebagai dirinya sendiri, dan suara dalam menu. Beliau juga ditampilkan sebagai pemandu dalam Colin McRae: DiRT 2 2009 untuk Subaru Rally Team USA.
- Filem dan Televisyen:
- Pastrana dan McGrath beraksi sebagai pelumba aksi dalam filem Disney Channel 2001 Motocrossed.
- Sebuah dokumentari mengenai Pastrana difilemkan oleh ESPN pada tahun 2008, bertajuk 199 Lives: The Travis Pastrana Story.
- Pastrana ditampilkan dalam X Games 3D: The Movie; kerja beliau dengan motocross dan kereta rali ditunjukkan.
- Pastrana berkhidmat sebagai juri dalam spin-off America's Got Talent, AGT: Extreme, yang ditayangkan pada 21 Februari 2022, di NBC.
- Buku:
- Pastrana menulis bersama sebuah buku tentang kehidupannya, The Big Jump: The Tao of Travis Pastrana, dengan penulis kanan ESPN The Magazine, Alyssa Roenigk, yang diterbitkan oleh ESPN Books pada tahun 2007.
8. Warisan dan Pengaruh
Travis Pastrana telah meninggalkan warisan yang signifikan dalam dunia sukan ekstrem dan sukan bermotor. Beliau dikenali sebagai seorang perintis dalam motocross gaya bebas, memperkenalkan dan menguasai banyak aksi inovatif seperti double backflip yang pertama kali dilakukan dalam pertandingan, sekali gus mengubah landskap sukan tersebut. Keupayaannya untuk berjaya dalam pelbagai disiplin sukan bermotor - dari motocross, rali, NASCAR, hingga perlumbaan bot kuasa - menunjukkan kebolehan dan dedikasi luar biasa.
Melalui jenama Nitro Circus, Pastrana telah membawa sukan ekstrem kepada khalayak yang lebih luas, menjadikannya fenomena hiburan global. Kehadirannya dalam media massa dan projek-projek aksi khas, termasuk penghormatan kepada Evel Knievel, telah mengukuhkan statusnya sebagai ikon sukan ekstrem yang mampu melampaui batasan fizikal dan mental. Walaupun menghadapi banyak kecederaan parah sepanjang kerjayanya, semangatnya yang tidak kenal putus asa untuk terus berlumba dan beraksi telah memberi inspirasi kepada ramai atlet dan peminat di seluruh dunia, membuktikan daya tahan manusia dan semangat sukan yang sejati. Sumbangannya telah membantu membentuk dan mempopularkan sukan ekstrem, memastikan pengaruhnya berterusan kepada generasi atlet akan datang.
9. Statistik dan Rekod Kerjaya
9.1. Keputusan Rali Amerika
| Keputusan Rali Amerika | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Kejuaraan Pemandu | Mata |
| 2005 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift DNP | Oregon Trail 2 | Susquehannock Trail 14 | Pikes Peak 6 | Maine Forest DNF | Ojibwe Forests 3 | Colorado Cog DNF | LSPR 2 | 4th | 61 | |
| 2006 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift 2 | Rally in the 100 Acre Wood DNF | Oregon Trail 2 | Susquehannock Trail 2 | Maine Forest 2 | Ojibwe Forests 1 | Colorado Cog 1 | LSPR 3 | Wild West Rally 1 | 1st | 137 |
| 2007 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift 1 | Rally in the 100 Acre Wood 2 | Oregon Trail DNF | Olympus Rally DNF | Susquehannock Trail 3 | New England Forest Rally 1 | Ojibwe Forests 1 | Rally Colorado 3 | LSPR 1 | 1st | 130 |
| 2008 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift DNF | Rally in the 100 Acre Wood 2 | Olympus Rally 2 | Oregon Trail 1 | Susquehannock Trail DNF | New England Forest Rally 3 | Ojibwe Forests 3 | Rally Colorado 1 | LSPR 3 | 1st | 130 |
| 2009 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift 1 | Rally in the 100 Acre Wood DNF | Olympus Rally 1 | Oregon Trail 1 | Susquehannock Trail 2 | New England Forest Rally 1 | Ojibwe Forests 1 | Rally Colorado DNF | LSPR 1 | 1st | 151 |
| 2010 | Subaru Impreza WRX STi | Sno*Drift 1 | Rally in the 100 Acre Wood DNF | Olympus Rally 1 | Oregon Trail DNP | Susquehannock Trail DNP | New England Forest Rally DNP | 3rd | 45 |
9.2. Keputusan WRC Lengkap
| Tahun | Peserta | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Kedudukan Kejohanan Pemandu | Mata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Subaru Rally Team International | Subaru Impreza WRX STi | MON | SWE | NOR | MEX 15 | POR | ARG 22 | ITA | GRE | FIN | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | IRE | GBR 39 | NC | 0 |
| 2008 | Subaru Rally Team International | Subaru Impreza WRX STi | MON | SWE | MEX | ARG Ret | JOR | ITA | GRE 29 | TUR | FIN | GER | NZL | ESP | FRA | JPN | GBR | NC | 0 |
9.3. NASCAR
| Keputusan Siri Piala NASCAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Pasukan | No. | Pembuat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Klasifikasi Siri Piala NASCAR | Pts |
| 2023 | 23XI Racing | 67 | Toyota | DAY 11 | CAL | LVS | PHO | ATL | COA | RCH | BRD | MAR | TAL | DOV | KAN | DAR | CLT | GTW | SON | NSH | CSC | ATL | NHA | POC | RCH | MCH | IRC | GLN | DAY | DAR | KAN | BRI | TEX | TAL | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | 37th | 26 |
9.3.1. Daytona 500
| Tahun | Pasukan | Pembuat | Mula | Tamat |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 23XI Racing | Toyota | 40 | 11 |
9.3.2. Siri Nationwide
| Keputusan Siri Nationwide NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Pasukan | No. | Pembuat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Klasifikasi Siri Nationwide NASCAR | Pts |
| 2012 | RAB Racing | 99 | Toyota | DAY | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | RCH 22 | TAL | DAR 17 | IOW 26 | CLT 24 | DOV | MCH | ROA | KEN | DAY | NHA 31 | CHI 17 | IND 13 | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL 26 | 33rd | 204 | |||||||||
| Roush Fenway Racing | 60 | Ford | RCH 17 | CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | DAY 10 | PHO 28 | LVS 10 | BRI 16 | CAL 13 | TEX 33 | RCH 9 | TAL 36 | DAR 28 | CLT 33 | DOV 15 | IOW 32 | MCH 15 | ROA 16 | KEN 15 | DAY 34 | NHA 16 | CHI 18 | IND 10 | IOW 27 | GLN 15 | MOH 31 | BRI 13 | ATL17 | RCH 20 | CHI 27 | KEN 34 | DOV 22 | KAN 14 | CLT 24 | TEX 31 | PHO 21 | HOM 18 | 14th | 751 | |||
9.3.3. Siri Lori Craftsman
| Keputusan Siri Lori Craftsman NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Pasukan | No. | Pembuat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Klasifikasi Lori Craftsman NASCAR | Pts |
| 2012 | ThorSport Racing | 98 | Toyota | DAY | MAR | CAR | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | CHI | POC | MCH | BRI | ATL | IOW | KEN | LVS 15 | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | 92nd | 0 | |
| 2015 | NTS Motorsports | 31 | Chevy | DAY | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS 16 | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | 62nd | 28 |
| 2017 | Niece Motorsports | 45 | Chevy | DAY | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS 22 | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | 67th | 15 |
| 2020 | Niece Motorsports | 40 | Chevy | DAY | LVS | CLT | ATL | HOM | POC | KEN | TEX | KAN | KAN 22 | MCH | DRC | DOV | GTW | DAR | RCH | BRI | 51st | 31 | ||||||
| 45 | LVS21 | TAL | KAN | TEX | MAR | PHO | ||||||||||||||||||||||
| 2023 | Niece Motorsports | 41 | Chevy | DAY 13 | LVS | ATL | COA | TEX | BRD | MAR | KAN | DAR | NWS | CLT | GTW | NSH | MOH | POC | RCH | IRP | MLW | KAN | BRI | TAL | HOM | PHO | 101st | 0 |
9.4. Perlumbaan Kereta Sport
9.4.1. 24 Jam Daytona
| Keputusan 24 Jam Daytona | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Kelas | No | Pasukan | Kereta | Pembantu Juru-pandu | Pusingan | Kedudukan | Kedudukan Kelas |
| 2012 | GT | 56 | Itali AF Waltrip | Ferrari 458 | Portugal Rui Águas (pemandu perlumbaan) Amerika Syarikat Rob Kauffman (ahli perniagaan) Amerika Syarikat Michael Waltrip | 645 | 35 | 22 |
9.4.2. Keputusan Siri Rolex Sports Car
| Keputusan Siri Rolex Sports Car | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Pasukan | Pembuat | No. | Kelas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Mata |
| 2012 | AF Waltrip | Ferrari 458 | 56 | GT | DAY 35/22 | BAR | HOM | NJM | DET | MDO | EKL | GLN | IND | GLN | CGV | LAG | LRP | 105th | 16 |
9.5. Keputusan Kejohanan Global RallyCross Lengkap
9.5.1. Supercar
| Keputusan Kejohanan Global RallyCross | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahun | Peserta | Kereta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Kedudukan | Mata |
| 2011 | Subaru Rally Team USA | Subaru Impreza GR WRX STI | IRW1 | IRW2 | SEA1 | SEA2 | PIK1 | PIK2 | LA1 | LA2 4 | 19th | 13 | |
| 2012 | Pastrana Racing | Dodge Dart SRT | CHA 8 | TEX 15 | LA 16 | LOU 1 | LV 10 | LVC | 9th | 40 | |||
| 2013 | Pastrana Racing | Dodge Dart SRT | BRA 7 | MUN1 | MUN2 | LOU 7 | BRI | IRW 5 | ATL | CHA 9 | LV 3 | 10th | 56 |
9.6. Sejarah Pertandingan X Games
| TAHUN | X GAMES | ACARA | KEDUDUKAN | PINGAT |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | Summer X Games V | Moto X Freestyle | 1st |  |
| 2000 | Summer X Games VI | Moto X Step Up | 8th | |
| 2000 | Summer X Games VI | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2001 | Summer X Games VII | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2001 | Summer X Games VII | Moto X Step Up | 2nd |  |
| 2001 | Summer X Games VII | Moto X Big Air | 10th | |
| 2003 | Summer X Games IX | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2004 | Summer X Games X | Moto X Best Trick | 3rd |  |
| 2004 | Summer X Games X | Supermoto | 17th | |
| 2004 | Summer X Games X | Moto X Freestyle | 2nd | |
| 2005 | Summer X Games XI | Moto X Best Trick | 2nd | |
| 2005 | Summer X Games XI | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2005 | Summer X Games XI | Supermoto | 8th | |
| 2006 | Summer X Games XII | Moto X Best Trick | 1st | |
| 2006 | Summer X Games XII | Rally Car Racing | 1st | |
| 2006 | Summer X Games XII | Supermoto | 10th | |
| 2006 | Summer X Games XII | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2007 | Summer X Games XIII | Moto X Racing | ||
| 2007 | Summer X Games XIII | Rally Car Racing | 3rd | |
| 2008 | Summer X Games XIV | Moto X Speed & Style | 6th | |
| 2008 | Summer X Games XIV | Rally Car Racing | 1st | |
| 2009 | Summer X Games XV | Moto X Best Trick | 4th | |
| 2009 | Summer X Games XV | Rally Car Racing | 2nd | |
| 2010 | Summer X Games XVI | Moto X Freestyle | 1st | |
| 2010 | Summer X Games XVI | Moto X Speed & Style | 1st | |
| 2010 | Summer X Games XVI | RallyCross | ||
| 2011 | Summer X Games XVII | Moto X Best Trick | 7th | |
| 2011 | Summer X Games XVII | RallyCross | 4th | |
| 2012 | Summer X Games XVIII | RallyCross | 16th | |
| 2013 | X Games Foz do Iguaçu 2013 | RallyCross | 7th | |
| 2013 | X Games Los Angeles 2013 | RallyCross | 5th | |
| 2014 | X Games Austin 2014 | RallyCross | 7th | |
| 2015 | X Games Austin 2015 | RallyCross | 13th |