1. Kehidupan dan Latar Belakang
Kehidupan peribadi George Robert Fouché merangkumi zaman kanak-kanaknya, permulaan dalam sukan permotoran, serta insiden peribadi dan isu kesihatan yang membentuk perjalanan hidupnya.
1.1. Zaman Kanak-kanak dan Permulaan Sukan Permotoran
George Robert Fouché dilahirkan pada 15 Mei 1965 di Pretoria, Afrika Selatan. Beliau dibesarkan di kilang bata bapanya, dan pada usia enam tahun, beliau sudah mahir memandu sebuah jentolak. Minatnya terhadap sukan permotoran bermula apabila beliau mula memandu go-kart dalam perlumbaan pada usia lapan tahun. Pada usia 16 tahun, beliau memperoleh lesen pertandingan pertamanya daripada Motorsport Afrika Selatan dan mula bertanding dalam sukan permotoran, walaupun pada masa itu beliau masih belum dibenarkan memandu di jalan raya awam.
1.2. Insiden Peribadi Utama dan Isu Kesihatan
Fouché mempunyai parut yang sangat besar di atas mata kirinya, yang sering disalah anggap oleh ramai pihak, termasuk peminat perlumbaan di Eropah dan Jepun, sebagai akibat kemalangan sukan permotoran. Walau bagaimanapun, parut itu sebenarnya berpunca daripada insiden pada ulang tahun kelapan kelahirannya. Ketika beliau sedang mengajar seseorang memandu traktor, traktor itu tiba-tiba tersentak, menyebabkan George terjatuh dan tayar melanggar sebahagian kepalanya, mengakibatkan luka besar yang melingkari separuh kepalanya.
Disebabkan oleh perjalanan antarabangsa yang kerap antara Jepun dan Afrika Selatan untuk perlumbaan, beliau sebenarnya telah menempah penerbangan yang naas iaitu Penerbangan 295 South African Airways (dikenali sebagai "Helderberg"), yang terhempas di perairan Mauritius pada 28 November 1987 dalam perjalanan dari Taiwan ke Afrika Selatan. Namun, Fouché terselamat daripada tragedi itu kerana penerbangan sambungannya dari Jepun ke Taiwan telah dibatalkan akibat taufan, menyebabkan seluruh perjalanannya dibatalkan.
Pada 2 April 2007, beliau mengalami ulser perforasi yang salah didiagnosis sebagai pankreatitis. Beliau menghabiskan 63 hari dalam rawatan rapi di Hospital Montana, Pretoria, Afrika Selatan, dan dibenarkan keluar pada 6 Jun 2007.
2. Kerjaya Perlumbaan
Kerjaya perlumbaan George Robert Fouché adalah cemerlang di peringkat domestik Afrika Selatan dan antarabangsa, di mana beliau meraih pelbagai pencapaian signifikan, termasuk kemenangan Le Mans dan anugerah wira.
2.1. Kerjaya Perlumbaan Antarabangsa
George Fouché membuat penampilan sulung antarabangsa pada usia 17 tahun, berlumba dalam perlumbaan 1000 km Kejuaraan Sportscar Dunia di Litar Kyalami pada 10 Disember 1983. Beliau bertanding dengan Porsche CK5 dari pasukan Kremer Racing bersama pemandu bersama Franz Konrad dan Kees Kroesemeijer, tetapi mereka telah dibatalkan kelayakan kerana permulaan tolak. Pada tahun 1993, George Fouché menguji kereta Formula 1 Jordan Grand Prix di Litar Silverstone di England.
2.1.1. Insiden Penting dalam Perlumbaan Antarabangsa
Semasa perlumbaan pusingan ketiga Siri Jarak Jauh Fuji 1989, George Fouché terserempak dengan kereta Oscar Larrauri yang terbakar selepas kemalangan. Oscar Larrauri masih berada di dalam kereta, dan Fouché menyedari bahawa pengawal litar tidak dilengkapi untuk menangani kebakaran tersebut. Beliau mengambil keputusan berani untuk menghentikan keretanya dan menarik Oscar Larrauri keluar dari kereta yang terbakar. Walaupun insiden ini menyebabkan beliau kehilangan peluang untuk memenangi kejohanan tersebut, Fouché akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat kedua. Di podium, beliau menerima "Anugerah Wira" secara spontan daripada Persekutuan Automobil Jepun.
Pada Oktober 1992, semasa sesi kelayakan untuk perlumbaan 1000 km Fuji, salah satu tayar keretanya pecah, menyebabkan beliau merempuh dinding konkrit secara berhadapan pada kelajuan 280 km/h. Akibat kemalangan itu, kaki George remuk dan beliau terpaksa menggunakan tongkat selama tujuh bulan.
2.1.2. 24 Jam Le Mans
George Robert Fouché bertanding dalam perlumbaan 24 Jam Le Mans sebanyak 14 kali berturut-turut dari tahun 1984 hingga 1997. Beliau meraih pencapaian penting termasuk kemenangan kategori pada tahun 1992. Butiran penyertaannya adalah seperti berikut:
Tahun | Pasukan | Pemandu Bersama | Kenderaan | Pusingan | Kelas | Kedudukan Keseluruhan | Kedudukan Kelas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig, John Graham | Porsche 956 | 147 | C1 | DNF | DNF |
1985 | Porsche Kremer Racing | Mario Hytten, Sarel van der Merwe | Porsche 956B | 361 | C1 | 5 | 5 |
1986 | Danone Porsche Espana / John Fitzpatrick Racing | Emilio de Villota, Fermín Vélez | Porsche 956B | 349 | C1 | 4 | 4 |
1987 | Porsche Kremer Racing | Franz Konrad, Wayne Taylor | Porsche 962C | 327 | C1 | 4 | 4 |
1988 | Leyton House Kremer Racing | Kris Nissen, Harald Grohs | Porsche 962C | 371 | C1 | 8 | 8 |
1989 | Porsche Kremer Racing | Hideki Okada, Masanori Sekiya | Porsche 962CK6 | 42 | C1 | DNF | DNF |
1990 | Trust Racing Team | Steven Andskär, Shunji Kasuya | Porsche 962C | 330 | C1 | 13 | 13 |
1991 | Courage Competition / Trust Racing Team | Steven Andskär | Porsche 962C | 316 | C2 | DNF | DNF |
1992 | Trust Racing Team | Stefan Johansson, Steven Andskär | Toyota 92C-V | 336 | C2 | 5 | 1 |
1993 | Nisso Trust Racing | Eje Elgh, Steven Andskär | Toyota 93C-V | 358 | C2 | 6 | 2 |
1994 | Nisso Trust Racing | Steven Andskär, Bob Wollek | Toyota 94C-V | 328 | LMP1/C90 | 4 | 2 |
1995 | (Tiada penyertaan) | (Tiada penyertaan) | (Tiada penyertaan) | (Tiada penyertaan) | (Tiada penyertaan) | (Tiada penyertaan) | Tidak Hadir (DNA) |
1996 | Kremer Racing | Steve Fossett, Stanley Dickens | Kremer K8 Spyder | 58 | LMP1 | DNF | DNF |
1997 | Newcastle United Lister | Geoff Lees, Tiff Needell | Lister Storm GTL | 21 | LMGT1 | DNF | DNF |
2.1.3. Kejuaraan Sportscar Dunia (Eropah)
Fouché turut mengambil bahagian dalam Kejuaraan Sportscar Dunia yang diadakan di Eropah. Berikut adalah rekod mata dan kedudukan kejuaraannya:
Tahun | Mata | Kedudukan Kejuaraan |
---|---|---|
1983 | 0 | Tiada Maklumat |
1984 | 0 | Tiada Maklumat |
1985 | 0 | Tiada Maklumat |
1986 | 16 | 29 |
1987 | 10 | 34 |
1988 | 0 | Tiada Maklumat |
1989 | 17 | 25 |
1990 | 0 | Tiada Maklumat |
1991 | 12 | 27 |
2.1.4. Kejuaraan Prototaip Sukan Seluruh Jepun (Jepun)
George Fouché juga aktif dalam Kejuaraan Prototaip Sukan Seluruh Jepun dari tahun 1985 hingga 1991. Berikut adalah pencapaiannya:
Tahun | Mata | Kedudukan Kejuaraan |
---|---|---|
1985 | 6 | 29 |
1986 | 0 | Tiada Maklumat |
1987 | 0 | Tiada Maklumat |
1988 | 17 | 20 |
1989 | 55 | 3 |
1990 | 47 | 5 |
1991 | 52 | 8 |
2.1.5. Siri Jarak Jauh Fuji
George Fouché menyertai Siri Jarak Jauh Fuji di Jepun selama beberapa tahun. Berikut adalah rekod penyertaan dan pencapaiannya mengikut pusingan:
1985 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Tiada Maklumat | Tiada Maklumat | Vern Schuppan | Vern Schuppan, Keiichi Suzuki |
Kedudukan | Tiada Maklumat | Tiada Maklumat | 6 | 6 |
1986 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Vern Schuppan, Keiichi Suzuki | Vern Schuppan, Keiichi Suzuki | Vern Schuppan, Keiichi Suzuki | Tiada Maklumat |
Kedudukan | DNF / Enjin | 1 | 6 | Tiada Maklumat |
1987 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Tiada Maklumat | Tiada Maklumat | Franz Konrad | Tiada Maklumat |
Kedudukan | Tiada Maklumat | Tiada Maklumat | 12 | Tiada Maklumat |
1988 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Vern Schuppan | Vern Schuppan | Vern Schuppan | Vern Schuppan |
Kedudukan | DNF / Elektrik | DNF / Enjin (Pusingan Terpantas) | DNF / Enjin | 10 |
1989 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Steven Andskär | Steven Andskär | Steven Andskär | Steven Andskär |
Kedudukan | DNF / Galas Hab | 2 | 2 | 2 |
1990 | Pusingan 1 | Pusingan 2 | Pusingan 3 | Pusingan 4 |
---|---|---|---|---|
Pemandu Bersama | Steven Andskär | Steven Andskär, Shunji Kasuya | Steven Andskär | Steven Andskär |
Kedudukan | 3 | Dibatalkan akibat cuaca buruk | 2 | DNF / Enjin |
2.1.6. IMSA
Fouché mengambil bahagian dalam pusingan kedua siri IMSA 1993 di Miami bersama Wayne Taylor, memandu Intrepid RM1 Chevrolet GTP, dan mereka menamatkan perlumbaan di tempat ke-5. Beliau juga menyertai perlumbaan 24 Jam Daytona 1994 bersama rakan senegaranya dari Afrika Selatan, Hilton Cowie dan Stephan Watson. Mereka memandu sebuah Lotus Esprit S300 dalam kelas GTU. Malangnya, pada pusingan ke-354, kereta mereka mengalami kegagalan enjin.
2.2. Kerjaya Perlumbaan Afrika Selatan
George Fouché juga mempunyai kerjaya yang cemerlang dalam pelbagai siri perlumbaan di Afrika Selatan, sebelum dan sepanjang kerjaya antarabangsanya. Ini termasuk:
- F1 Powerboat (Afrika Selatan)
- Sascar: Beliau menjadi juara pada tahun 2000.
- Wesbank V8
- Formula Atlantic: Fouché bertanding dalam Kejuaraan Formula Atlantic Afrika Selatan pada tahun 1983 sebelum memulakan kerjaya antarabangsanya dalam Kejuaraan Sportscar Dunia di Eropah pada tahun 1984.
- Group One Racing
- Group N
- Formula Ford
- Rali
3. Kerjaya Selepas Perlumbaan
Selepas bersara daripada perlumbaan kompetitif pada tahun 2005, George Fouché menceburi bidang perniagaan. Beliau memiliki Dermalamp South Africa, sebuah syarikat yang mengkhusus dalam pembuatan dan penjualan peralatan fototerapi yang digunakan untuk pengurusan keadaan kulit seperti psoriasis dan ekzema.
4. Kematian
George Robert Fouché meninggal dunia pada 5 Mei 2023 di Pretoria, Afrika Selatan, pada usia 57 tahun. Kematiannya berpunca daripada komplikasi akibat terjatuh. Menurut abangnya, Pete, George mengalami kejatuhan secara tidak sengaja semasa kejadian pemotongan bekalan elektrik (load shedding) pada Februari 2023. Insiden itu menyebabkan luka di kepala dan kehilangan banyak darah. Pihak hospital berjaya menghentikan pendarahan dan menjahit luka tersebut, tetapi tidak memberikan transfusi darah. Sepanjang dua bulan berikutnya, kesihatannya merosot secara berterusan. Beliau kemudian dimasukkan ke Hospital Pretoria West pada 1 Mei 2023.