1. Overview
Abdulaziz al-Omari (عبد العزيز العُمريʿAbd al-ʿAzīz al-ʿUmarīBahasa Arab; 28 Mei 1979 - 11 September 2001) ialah seorang imam dan pengganas berketurunan Arab Saudi, serta merupakan salah seorang daripada lima perampas yang terlibat dalam Serangan 11 September 2001. Beliau terlibat dalam rampasan Penerbangan 11 American Airlines, yang kemudiannya dihempaskan ke Menara Utara World Trade Center di Bandar Raya New York sebagai sebahagian daripada serangan terancang tersebut.
2. Kehidupan awal dan latar belakang
Abdulaziz al-Omari dilahirkan pada 28 Mei 1979 dalam sebuah keluarga Arab yang miskin di Aseer, Arab Saudi. Beliau merupakan rakan senegara dengan dua beradik Wail al-Shehri dan Waleed al-Shehri, yang turut menjadi perampas dalam serangan 11 September.
2.1. Zaman kanak-kanak dan pendidikan
Al-Omari dilaporkan lulus dengan kepujian dari sekolah menengah. Beliau memperoleh ijazah dari Universiti Islam Imam Muhammad ibn Saud dan kemudiannya mengajar sebagai seorang imam di masjidnya di Wilayah Al-Qassim, sebuah wilayah yang dianggap sebagai "pusat" bagi Wahhabisme, satu bentuk Islam yang ketat. Para pakar merujuk masjid tempat beliau mengajar sebagai "kilang pengganas", dan beliau mungkin diajar oleh ulama radikal Sulayman al Alwan di sana. Sebelum serangan 11 September, al-Omari juga telah berkahwin dan mempunyai seorang anak perempuan. Beliau juga pernah bekerja sebagai pengawal keselamatan lapangan terbang.
2.2. Kegiatan awal dan hubungan ekstremis
Menurut Walid bin Attash, al-Omari adalah salah seorang daripada kumpulan perampas masa depan yang menyediakan keselamatan di lapangan terbang Kandahar selepas latihan asas mereka di kem Al-Qaeda. Pihak berkuasa Amerika Syarikat menyatakan bahawa rekod imigresen menunjukkan individu bernama Abdulaziz al-Omari melawat Kuala Lumpur, Malaysia semasa Sidang Kemuncak Al-Qaeda Kuala Lumpur 2000, namun mereka tidak pasti sama ada individu tersebut adalah orang yang sama.
3. Keterlibatan dalam serangan 11 September
Abdulaziz al-Omari kemudian terlibat dalam perancangan serangan 11 September ke atas Amerika Syarikat, idea yang diformulasikan oleh Osama bin Laden. Serangan ini melibatkan rampasan pesawat komersial dan menghempaskannya ke dalam bangunan. Al-Omari ditugaskan untuk merampas Penerbangan 11 American Airlines, yang dijadualkan menghempas ke World Trade Center di New York City. Semasa rampasan itu, al-Omari berusia 22 tahun.
3.1. Perancangan dan persiapan
Pada musim luruh tahun 2001, selepas serangan, televisyen Al Jazeera menyiarkan rakaman yang didakwa dibuat oleh al-Omari. Rakaman itu menunjukkan beliau menyampaikan video perpisahan bunuh diri. Dalam video itu, beliau berkata, "Saya menulis ini dengan kesedaran penuh dan saya menulis ini dalam jangkaan penghujung, yang sudah dekat... Allah memuji setiap orang yang melatih dan membantu saya, terutamanya pemimpin Sheikh Osama bin Laden."
Seseorang dengan nama yang sama seperti al-Omari telah melawat Filipina dua kali pada Februari 2001.
3.2. Kemasukan ke Amerika Syarikat dan pergerakan pra-serangan
Al-Omari dan perampas lain, Salem al-Hazmi, memasuki Amerika Syarikat melalui penerbangan dari Dubai pada 29 Jun 2001, mendarat di Bandar Raya New York. Al-Omari menggunakan program Visa Express yang kontroversi untuk mendapatkan kemasukan. Kedua-duanya mungkin diambil oleh abang Salem, Nawaf al-Hazmi, pada 30 Jun, berdasarkan rakaman kemalangan lalu lintas yang dicatatkan oleh Nawaf di Jambatan George Washington pada hari itu.
Al-Omari dipercayai tinggal bersama beberapa perampas lain di Paterson, New Jersey, tempat beliau menyewa peti surat, sebelum berpindah ke kediamannya sendiri di Vero Beach, Florida bersama isteri dan seorang anak perempuannya. Pada borang perjanjian sewanya untuk rumah di Vero Beach itu, al-Omari menyatakan dua plat lesen kenderaan yang dibenarkan untuk diletakkan di ruang parkirnya, salah satunya didaftarkan atas nama Mohamed Atta, yang merupakan dalang serangan tersebut.
Al-Omari menghadiri akademi penerbangan FlightSafety di Vero Beach bersama rakan perampas Mohand al-Shehri dan Saeed al-Ghamdi. Beliau juga memperoleh kad pengenalan Amerika Syarikat palsu dari All Services Plus di Passaic County, New Jersey, sebuah perniagaan yang menjual dokumen palsu. Kad pengenalan palsu lain turut diberikan kepada Khalid al-Mihdhar. Pekerja yang memberikan ID tersebut mendakwa beliau tidak tahu mereka "lebih daripada pelanggan biasa".
Atta membeli tiket Penerbangan 11 untuk dirinya dan al-Omari pada 28 Ogos. Pada 6 September, al-Omari dan rakan perampas Satam al-Suqami terbang dari Florida ke Boston untuk menginap di Park Inn Hotel.
3.3. Hari-hari terakhir sebelum serangan
Pada 10 September 2001, Atta mengambil al-Omari dari Park Inn Hotel, dan kedua-duanya memandu ke South Portland, Maine, dengan menyewa kereta Nissan Altima. Beberapa sumber menyatakan tiada bukti mengapa mereka pergi ke Portland, manakala ABC News mengatakan ia adalah keputusan saat akhir oleh Atta untuk menyusun kemasukan perampas Penerbangan 11 ke Lapangan Terbang Antarabangsa Logan pada 11 September. Beberapa individu mendakwa telah melihat Atta dan perampas lain di Portland pada musim panas itu, tetapi FBI tidak menemui bukti mengenainya.
Pada 10 September, Atta dan al-Omari menyewa bilik (233) di Comfort Inn bandar itu. Mereka tidak meminta panggilan bangun tidur. Barang-barang mereka termasuk pisau lipat, kaset video tentang simulator penerbangan Boeing 757, semburan lada, wasiat Atta, dan arahan bertulis tangan Atta kepada 18 rakan perampasnya; perlu diingat bahawa Penerbangan 11 American Airlines adalah sebuah Boeing 767.

Mereka berada di bilik hotel selama dua jam, sehingga jam 8 malam, apabila al-Omari membuat panggilan telefon empat minit dari telefon awam di Pizza Hut berdekatan kepada telefon milik Marwan al-Shehhi, yang akan merampas Penerbangan 175 United Airlines. Lima minit kemudian, di sebuah restoran bernama Pizzeria Uno, kedua-duanya mengeluarkan 80 USD dari mesin ATM. Mereka kemudian memandu kembali ke Pizza Hut, di mana panggilan telefon awam kedua dibuat pada jam 8:50 malam. Mereka memutuskan untuk pergi ke Walmart, tetapi tersesat dan pergi ke stesen minyak untuk bertanya arah. Dalam video yang dirakam di stesen minyak, Atta memegang sekeping kertas dan menunjukkannya kepada al-Omari, dan kemudian mereka beredar. Di Walmart, kedua-duanya membeli penukar bateri enam volt atas sebab yang tidak diketahui. Kakitangan Walmart berkata bahawa beberapa minggu sebelumnya, Atta telah membeli pemotong kotak di sana, tetapi ini tidak dapat disahkan. Kedua-duanya kemudian kembali ke Comfort Inn, tempat mereka tinggal selama beberapa jam.

3.4. Hari serangan
Pada jam 5:33 pagi, 11 September, al-Omari dan Atta mendaftar keluar dari hotel. Al-Omari membuat satu lagi pengeluaran tunai di mesin ATM Pizzeria Uno, dan kemudian kedua-duanya pergi ke Lapangan Terbang Antarabangsa Portland. Kira-kira jam 5:40 pagi, kedua-duanya bercakap dengan ejen tiket, yang tidak menimbulkan sebarang syak. Kedua-dua lelaki menaiki penerbangan mereka, yang mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Logan pada jam 6:45 pagi. Lapan lagi perampas sedang menunggu di lapangan terbang. Tidak diketahui mengapa penerbangan sambungan melalui Portland ini berlaku, terutamanya kerana kedua-duanya hampir terlepas penerbangan mereka di Logan. Penerbangan mereka, American 11, sepatutnya terbang ke Los Angeles.
Atta dan al-Omari kemudian menaiki Penerbangan 11 bersama rakan perampas Satam al-Suqami, Wail al-Shehri, dan Waleed al-Shehri. Perampas lain di lapangan terbang meneruskan penerbangan United Airlines 175. Pasport al-Omari, yang akan mengenalinya sebagai perampas kepada penyiasat kemudian, berada dalam bagasi kedua-dua lelaki yang disebutkan di atas; bagasi ini secara tidak sengaja ditinggalkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Portland, gagal dibawa ke penerbangan sambungan ke Logan. Kedua-dua lelaki itu mungkin memutuskan mereka tidak memerlukan pisau lipat dan semburan lada dalam bagasi tersebut untuk serangan mereka. Atta dan al-Omari mempunyai tempat duduk bersebelahan di kelas pertama, baris 8, di Penerbangan 11. Penerbangan itu meninggalkan landasan Logan pada jam 7:59 pagi.
Para perampas mengambil alih pesawat bermula pada jam 8:14 pagi, apabila beberapa penumpang disembur dengan semburan lada dan ditikam. Atta kemudian mengendalikan kawalan pesawat, dan pada jam 8:37 pagi, pesawat itu mula menurun dengan pantas. Pada jam 8:46 pagi, ia dihempaskan ke Menara Utara World Trade Center, dan semua orang di dalamnya terbunuh. Tingkat 93 hingga 99 terjejas, dan ramai di dalamnya meninggal dunia.
4. Akibat dan kontroversi identiti
Kontroversi mengenai identiti al-Omari timbul sejurus selepas serangan. Pada mulanya, FBI telah menamakan Abdul Rahman al-Omari, seorang juruterbang untuk Saudi Arabian Airlines, sebagai juruterbang Penerbangan 11. Ia dengan cepat ditunjukkan bahawa individu ini masih hidup, dan FBI mengeluarkan permohonan maaf. Ia juga dengan cepat ditentukan bahawa Mohamed Atta adalah juruterbang di kalangan perampas. FBI kemudiannya menamakan Abdulaziz al-Omari sebagai seorang perampas.
Seorang lelaki dengan nama yang sama seperti yang diberikan oleh FBI muncul hidup di Arab Saudi, mengatakan bahawa beliau telah belajar di Universiti Denver dan pasportnya dicuri di sana pada tahun 1995. Nama, asal usul, tarikh lahir, dan pekerjaan dikeluarkan oleh FBI, tetapi gambar yang disertakan bukanlah gambarnya. "Saya tidak percaya apabila FBI meletakkan saya dalam senarai mereka," katanya. "Mereka memberikan nama dan tarikh lahir saya, tetapi saya bukan pengebom bunuh diri. Saya di sini. Saya masih hidup. Saya tidak tahu bagaimana untuk menerbangkan pesawat. Saya tidak ada kaitan dengan ini."
FBI mengadakan sidang media pada 5 Oktober 2001, di mana mereka memberikan butiran mengenai pergerakan Atta dan al-Omari yang sebenar pada 10 dan 11 September.